[发明专利]一种热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型有效
申请号: | 201811506732.2 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109443773B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 杨丽;罗毅;朱旺;周益春 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈超 |
地址: | 411100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作叶片 涡轮盘 导向叶片 热障涂层 转轴 模拟试验 服役工况 固定件 涡轮 机匣 径向间隙配合 复杂工况 机制研究 外壁圆周 预设位置 固定套 湍流 热斑 同轴 涂覆 测试 腐蚀 检测 | ||
1.一种热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,包括:工作叶片(201)、工作叶片涡轮盘(202)、固定件(203)、导向叶片(204)、导向叶片涡轮盘(205)、机匣(206)和转轴(207);
所述工作叶片涡轮盘(202)套设于所述转轴(207)上,与所述转轴(207)沿径向间隙配合,所述工作叶片涡轮盘(202)的外壁圆周上设置有所述工作叶片(201);
所述固定件(203)与所述工作叶片涡轮盘(202)固定连接,用于将所述工作叶片涡轮盘(202)固定到预设位置;
所述导向叶片涡轮盘(205)固定套设于所述转轴(207)上,所述导向叶片涡轮盘(205)与所述工作叶片涡轮盘(202)平行且间隔第一预设距离,所述导向叶片涡轮盘(205)和机匣(206)之间设置有环形的通道(208),所述通道(208)与所述工作叶片(201)的位置相对应;
所述导向叶片(204)为多个,固定设置在所述通道(208)内;
所述转轴(207)、所述工作叶片涡轮盘(202)和所述导向叶片涡轮盘(205)同轴;
所述工作叶片(201)和所述导向叶片(204)上涂覆有热障涂层。
2.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述工作叶片(201)与所述工作叶片涡轮盘(202)榫接。
3.根据权利要求2所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述工作叶片涡轮盘(202)的外壁圆周上设有榫槽;
所述工作叶片(201)与所述工作叶片涡轮盘(202)连接的一端设置有与所述榫槽形状相匹配的榫头。
4.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述工作叶片(201)与所述固定件(203)分别位于所述工作叶片涡轮盘(202)轴线的相对两侧。
5.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述导向叶片(204)和所述导向叶片涡轮盘(205)一体成型。
6.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述导向叶片(204)远离所述导向叶片涡轮盘(205)的一端与所述机匣(206)保持第二预设距离。
7.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述导向叶片(204)的数量为24个。
8.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述工作叶片(201)与所述导向叶片(204)的夹角为θ,所述θ为:
式中,U表示所述工作叶片(201)相对于导向叶片(204)转动切向线速度,W表示气流流入所述工作叶片(201)的相对速度,V表示气流流向所述工作叶片(201)的绝对速度。
9.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述工作叶片涡轮盘(202)的半径与所述工作叶片(201)径向长度之和大于或等于旋转半径r,所述旋转半径r为:
式中,r表示所述工作叶片(201)相对于所述导向叶片(204)旋转时的旋转半径,v表示所述工作叶片(201)相对于所述导向叶片(204)的线速度,n表示所述工作叶片(201)相对于所述导向叶片(204)转速。
10.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述转轴(207)与所述导向叶片涡轮盘(205)通过螺栓连接。
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