[发明专利]气吹扫系统、消防车及控制方法

说明书

本发明实施例提供一种气吹扫系统、消防车及控制方法，属于消防技术领域。该气吹扫系统包括：第一开关模块，用于接收控制气吹扫系统启动或关闭的操作指令；湿度检测模块，用于检测待用气吹扫系统清除水分的管道中的湿度值；供气模块，用于向管道中供气，以清除管道中的水分；气管，供气模块经由气管向管道中供气；以及控制模块，用于：从第一开关模块接收控制指令，其中控制指令为第一开关模块响应于其所接收的操作指令而发出；从湿度检测模块接收湿度值；以及基于控制指令和湿度值控制供气模块向管道中供气或不向所述管道中供气。藉此，实现了自动控制气吹扫系统启动与停止，降低了对气源的损耗。

技术领域

本发明涉及消防技术领域，具体地涉及一种气吹扫系统、消防车及控制方法。

背景技术

消防车应急救援中需要使用大量水作为灭火剂。在应急救援后消防管道中往往会残余一部分水。这些残余在消防管道中的水，时间长后会腐蚀消防管道。而且在冬季低温环境中，还极易结冰。因此这些残余水会严重影响消防车的救援效率。目前，大量消防车采用汽车底盘气作为气吹扫气源，达到对消防管道吹扫的功能。但是，用底盘气作为气吹扫气源，容易引起底盘亏气，造成刹车气压不足，影响汽车底盘刹车的正常工作。其次，不能自动控制气吹扫工作状态，造成气源的浪费。如图1所示，消防车管路气吹扫使用底盘储气罐中气作为气源，通过气路与主水管相连，经手动控制阀控制，不能实时监控。

发明内容

本发明的目的是提供一种设备，其可解决或至少部分解决上述的问题。

为了实现上述目的，本发明的一个方面提供一种气吹扫系统，该气吹扫系统包括：第一开关模块，用于接收控制所述气吹扫系统启动或关闭的操作指令；湿度检测模块，用于检测待用所述气吹扫系统清除水分的管道中的湿度值；供气模块，用于向所述管道中供气，以清除所述管道中的水分；气管，所述供气模块经由所述气管向所述管道中供气；以及控制模块，用于：从所述第一开关模块接收控制指令，其中所述控制指令为所述第一开关模块响应于其所接收的操作指令而发出；从所述湿度检测模块接收所述湿度值；以及基于所述控制指令和所述湿度值控制所述供气模块向所述管道中供气或不向所述管道中供气。

可选地，所述控制模块基于所述控制指令和所述湿度值控制所述供气模块向所述管道中供气或不向所述管道中供气包括：在所述控制指令对应于启动所述气吹扫系统且所述湿度值大于或等于预设湿度值的情况下，控制所述供气模块向所述管道中供气，持续检测所述湿度值判断所述湿度值与所述预设湿度值之间的关系，并当所述湿度值小于所述预设湿度值时控制所述供气模块停止向所述管道中供气及控制所述第一开关模块接收到关闭所述气吹扫系统的操作指令；在所述控制指令对应于启动所述气吹扫系统但所述湿度值小于所述预设湿度值的情况下，控制所述供气模块不向所述管道中供气；以及在所述控制指令对应于关闭所述气吹扫系统的情况下，控制所述供气模块不向所述管道中供气。

可选地，所述供气模块为空压机。

可选地，所述第一开关模块为控制开关。

可选地，该气吹扫系统还包括：第二开关模块，用于控制所述气管的导通或关闭和/或防止所述管道中的水回流至所述气管。

可选地，所述第二开关模块包括单向阀和/或球阀，其中，当控制所述供气模块向所述管道中供气时控制所述球阀开启，当控制所述供气模块不向所述管道中供气时控制所述球阀关闭。

此外，本发明的另一方面提供一种消防车，该消防车包括上述的气吹扫系统。

另外，本发明的另一方面还提供一种控制方法，所述控制方法通过上述的气吹扫系统实现自动吹扫。

通过上述技术方案，基于第一开关模块发出的控制指令及湿度检测模块检测到的湿度值控制供气模块向待用气吹扫系统清除水分的管道中供气或者不向管道中供气，如此，实现了自动控制气吹扫系统启动与停止，降低了对气源的浪费。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。