[发明专利]一种电传油门操纵台在审
申请号: | 201811506916.9 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109606704A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 邢文涛;冉勤;任明辉;李启雄 | 申请(专利权)人: | 四川航空工业川西机器有限责任公司 |
主分类号: | B64D31/04 | 分类号: | B64D31/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 625000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操纵杆组件 壳体 发动机控制系统 传感器组件 微动开关 电连接 中心轴 发动机功率 台本发明 油门操纵 操纵台 脱开 油门 单手 铰接 撞块 转动 | ||
1.一种电传油门操纵台,包括具有一中心轴的壳体、一端铰接在中心轴上且另一端穿出壳体的操纵杆组件,其特征在于:所述的壳体上装有至少一个与发动机控制系统电连接的微动开关,所述的操纵杆组件上设置有在操纵杆组件转动时与微动开关接触或脱开的撞块,所述的壳体上装有与发动机控制系统电连接的传感器组件,所述的传感器组件与操纵杆组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种电传油门操纵台,其特征在于:所述的壳体包括形成侧壁的右壳体(4)和左壳体(22)、以及形成上表面的外壳(5),所述的操纵杆组件包括操纵杆(10),所述的传感器组件包括角位移传感器(39),所述的左壳体(22)向内凹陷形成中空的中心轴,中心轴底端设置挡盖(36),所述的挡盖(36)上固装置于中心轴孔腔中的角位移传感器(39),所述的角位移传感器(39)穿过所述的挡盖(36)上的孔固连齿轮一(42),所述的操纵杆(10)下部左端孔套装在所述的中心轴上,所述的操纵杆下部右端装有筒体(38),所述的筒体(38)上有与齿轮一(42)啮合的齿轮部分。
3.根据权利要求2所述的一种电传油门操纵台,其特征在于:所述的左壳体(22)上设置有导轨(40),所述的导轨(40)是以所述的中心轴轴心线为圆心的圆弧形型槽,所述的操纵杆组件上设置有置于所述的导轨(40)上的型槽中的滚轮(27)。
4.根据权利要求3所述的一种电传油门操纵台,其特征在于:所述的操纵杆组件还包括置于所述的操纵杆(10)纵向凹槽内的提升杆(13),所述的提升杆(13)上水平方向设置有销轴(28),所述的销轴(28)一端套装有置于所述的导轨(40)的型槽中的滚轮(27),所述的销轴(28)另一端设置有接触件(30),所述的操纵杆(10)上设置有在提升杆(13)纵向移动时与接触件(30)接触或脱开的与发动机控制系统电连接的微动开关五(56)。
5.根据权利要求3或4所述的一种电传油门操纵台,其特征在于:所述的左壳体(22)上设置有微动开关一(44)、微动开关二(50)、微动开关三(51)、微动开关四(53),所述的操纵杆(10)上设置有转动时与微动开关一(44)接触或脱开的撞块Ⅰ(48)、与微动开关二(50)接触或脱开的撞块Ⅱ(49)和与微动开关三(51)和微动开关四(53)择一接触或脱开的撞块Ⅲ(52)。
6.根据权利要求5所述的一种电传油门操纵台,其特征在于:所述的导轨(40)由半径不同的两段圆弧形型槽组成,两段圆弧形型槽的与滚轮(27)接触的下型槽面间形成限位台阶,所述的下型槽面上间隔设置若干限位凹槽。
7.根据权利要求6所述的一种电传油门操纵台,其特征在于:所述的微动开关一(44)、微动开关二(50)、微动开关三(51)、微动开关四(53)分别通过开关安装板(47)固装在左壳体(22)上,所述的微动开关五(56)通过开关安装板(47)固装在所述的操纵杆(10)上。
8.根据权利要求7所述的一种电传油门操纵台,其特征在于:所述的提升杆(13)穿在固连在所述的左壳体(22)上的支座(41)的孔中,所述的提升杆(13)的下端固装衬套二(33),在支座(41)和衬套二(33)间的提升杆(13)上套装有弹簧(32)。
9.根据权利要求8所述的一种电传油门操纵台,其特征在于:所述的中心轴上套装轴承(35),所述的操纵杆(10)下部左端孔套装在轴承(35)上。
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