[发明专利]一种模具、模具的设计方法及装置有效
申请号: | 201811507214.2 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109622855B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 张拓燕;唐军;席春雨;薛强 | 申请(专利权)人: | 陕西宏远航空锻造有限责任公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B23P15/24 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 713801 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 设计 方法 装置 | ||
本发明实施例提供一种模具、模具的设计方法及装置,该一组模具,包括:上模和下模;其中,所述上模包括设置在上端面的第一型腔和设置在下端面的第二型腔;所述下模包括设置在上端面的第三型腔和设置在下端面的第四型腔;所述第一型腔和所述第四型腔是锻造第一锻件的上下型腔;所述第二型腔和所述第三型腔是锻造第二锻件的上下型腔。本实施例实现一套模具实现两个锻件的铸造,节约模具成本。
技术领域
本发明涉及模具的设计和制造领域,尤其涉及一种模具、模具的设计方法及装置。
背景技术
随着飞机体积的不断增大,其需要的结构件和发动机转动件也都相应的不断增大。对于组织性能要求高的零件,还需要模锻进行生产。生产这些零件时需要的模块尺寸也随之增大,模具成本也在不断增加。对于大型模锻件,每项锻件必须需要一套模具。如何节省模具成本成为生产大型模锻件需要解决的重要问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:把所述的一块上模和一块下模的上、下端面分别做为模锻件1和模锻件2的分模面,实现一套模具实现两个锻件的铸造,节约模具成本。
本发明的技术方案是:
第一方面,提供一组模具,包括:上模和下模;
其中,所述上模包括设置在上端面的第一型腔和设置在下端面的第二型腔;所述下模包括设置在上端面的第三型腔和设置在下端面的第四型腔;所述第一型腔和所述第四型腔是锻造第一锻件的上下型腔;所述第二型腔和所述第三型腔是锻造第二锻件的上下型腔。
进一步的,所述上模还包括:所述第一型腔的分模面和所述第四型腔的分模面;所述下模还包括:所述第二型腔的分模面和所述第三型腔的分模面;
所述一组模具还包括:分别设置在所述第一型腔的分模面和所述第四型腔的分模面的第一标注,分别设置在所述第二型腔的分模面和所述第三型腔的分模面的第二标注;
其中,所述第一标注表征所述第一锻件,所述第二标注表征所述第二锻件。
进一步的,所述一组模具还包括:两组第一导柱和两组第二导柱;所述第一导柱的形状与所述第二导柱的形状不同;
所述第一导柱的凸起设置在所述第一型腔的分模面;所述第一导柱的凹陷设置在所述第四型腔的分模面;所述第二导柱的凸起设置在所述第二型腔的分模面;所述第二导柱的凹陷设置在所述第三型腔的分模面。
进一步的,所述两组第一导柱之间的距离与所述两组第二导柱之间距离不同。
第二方面,提供一种模具的设计方法,包括:
确定符合第一锻件和第二锻件的上模和下模的材料和尺寸,所述上模和所述下模组成一组模具;
确定所述第一锻件和第二锻件,确定所述上模的第一型腔和第二型腔的相对位置,确定所述下模的第三型腔和第四型腔的相对位置;
确定所述上模的剪切面最薄弱部分的第一面积和所述下模的剪切面最薄弱部分的第二面积;
根据所述第一面积和所述第二面积分别确定所述上模的剪切强度和所述下模的剪切强度;
当所述上模的剪切强度和所述下模的剪切强度都小于预设的许用剪切强度时,确定所述一组模具可用。
进一步的,对于所述一组模具中任一模块,所述确定符合第一锻件和第二锻件的上模和下模的材料和尺寸,包括:
根据公式1,确定所述第一锻件的最小模块投影面积和所述第二锻件的最小模块投影面积,所述公式1为:
M=a+b+c;
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