[发明专利]一种EPS下路堤结构及其施工方法

权利要求书

1.一种EPS下路堤结构的施工方法，所述的一种EPS下路堤结构包括排水垫层(13)部分、改性土垫层(1)部分和由下分层(7)与上分层(8)交错形成的夹层结构部分共3个部分，并且所述下分层(7)是由EPS填芯段(14)加改性土包边段(6)再经玻璃纤维土工格栅(4)环包形成的，所述上分层(8)则是由素土填芯段(9)加改性土包边段(6)构成的；所述一种EPS下路堤结构的主要施工顺序为：先进行第一部分排水垫层(13)的施工，并进行超载预压；完成超载预压后，再进行第二部分改性土垫层(1)的施工；最后进行第三部分夹层结构部分的施工；所述的一种EPS下路堤结构的施工方法，步骤特征是：

1)在现场进行拟建EPS下路堤结构的放样，并按如下要求进行EPS材料和玻璃纤维土工格栅材料的准备：①采用阻燃型EPS材料，要求抗压强度大于100KPa、密度大于23.0kg/m³；②以设计路面宽度的一半作为EPS标准块体的长度，以宽度和厚度依次为125cm和52cm进行EPS标准块准备；③玻璃纤维土工格栅要求最大抗拉强度为80kN/m²，幅宽为6m；

2)用挖机在改性土垫层(1)的开挖宽度范围(b1)进行挖方作业，开挖深度为1m；

3)在开挖好的坑底虚铺一层0.7m厚的砂砾石并压实形成0.5m厚的排水垫层(13)；

4)按常规方法参照EPS路堤荷载在排水垫层(13)上完成堆填素土的超载预压，素土为就近取土场采取的粉砂、细沙等砂性土，素土堆填高度为3.5m，预压4～6个月再卸载；

5)采用步骤2)挖出的砂性土，按重量比10％的水泥掺量用挖掘机进行现场拌和，至拌和料色调均匀、稳定，装运至步骤4)完成了超载预压的排水垫层(13)之上，并按分两层进行压实；每层按0.5m厚度控制好压实厚度，保证第一层压实至与地面相平，第二层压实至与改性土垫层(1)的厚度(h1)一致；注意，在路堤两侧留出0.5m×0.5m的路基边沟(11)并清理好路堤外的平地(12)；

6)静置一天，以便改性土垫层(1)的硬化；

7)按两倍本层路堤宽度加1.5m作为单幅玻璃纤维土工格栅的长度进行裁剪，将裁剪好的单幅玻璃纤维土工格栅以路堤中线(3)为对称轴对称展开，并将长度超出路堤两侧的部分卷好成卷状放在路堤边线，逐幅铺设玻璃纤维土工格栅(4)至整个作业面，注意，两幅玻璃纤维土工格栅交接部位应搭接1m；

8)以路堤中线(3)为对称轴，中线处留空段(5)的宽度(b4)为50cm；将备好的2个EPS标准块(2)依序按长度平行路堤宽度方向放置在玻璃纤维土工格栅(4)之上，构成下分层(7)的EPS填芯段(14)，对应宽度范围(b2)，注意在2个EPS标准块的宽度方向继续铺设下两个EPS标准块时，也应保证位于宽度方向的两两相邻的两个EPS标准块之间也应留空50cm，并照此方式铺设，直至所有EPS标准块铺满整个工作面；

9)采用从附近土料场开挖的砂性土料，用挖掘机送入2个EPS标准块之间的留空部位，并用挖机捣实压平，这就完成了下分层(7)的EPS填芯段的施工(14)；

10)采用从附近土料场开挖的砂性土料，按重量比10％的水泥掺量，加适量水，用挖掘机现场拌和拌和至硬可塑状，并达到拌和料色调均匀、稳定后，用挖掘机运送到路堤边线到EPS标准块之间的部位，如底层包边段的宽度(b3)；填平捣实就形成了第一个夹层结构下分层(7)改性土包边段(6)部分，注意保证层厚(d)为50cm以及坡率(10)为1:0.25；

11)将路堤两侧卷状的玻璃纤维土工格栅反包并平摊在完成了步骤10)的工作面上，将玻璃纤维土工格栅两端对拉平直后在路基中线(3)处穿入连接棒(15)，这就完成了第一个夹层结构下分层(7)的全部施工；

12)采用重量比5％的水泥及附近取土场得到的砂性土，加适量水拌和至硬可塑状，摊铺在完成了步骤11)施工的工作面的玻璃纤维土工格栅上路堤边线到两个EPS标准块之间的部位，并捣实至50cm厚度，便形成了第一个夹层结构的上分层(8)的改性土包边段(6)；

13)静置一天，以便所述改性土包边段(6)的改性土的硬化；

14)采用步骤4)超载预压完成后的堆填素土，摊铺在完成了步骤11)施工的工作面的玻璃纤维土工格栅上2个EPS标准块之间的部位，并采用挖掘机进行回填压实至50cm厚度，压实遍数不少于10遍，这就形成了第一个夹层结构的上分层(8)的素土填芯段(14)，并完成了第一个夹层结构的上分层(8)的全部施工；

15)按步骤7)～步骤14)，由下至上依序交错完成第二个夹层结构的下分层(7)、上分层(8)及其上部的全部夹层结构的施工，直至下路堤达到设计高度(h2)。