[发明专利]一种适用于有限空间的双密封结构密封圈装配工装有效
申请号: | 201811507697.6 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109702681B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 沈俊新;韩富强;赵亦东;薛潇潇;张婷;张建欣 | 申请(专利权)人: | 上海新力动力设备研究所 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人: | 尹清卿 |
地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 有限 空间 密封 结构 密封圈 装配 工装 | ||
一种适用于有限空间的双密封结构密封圈装配工装,工装由四部分组成:导向头、远口装配轴、近口装配轴及外推套。当双密封结构位于有限空间内,手无法通过,且双密封结构不可见,无法完成双密封结构密封圈安装。本工装利用导向头将密封圈安装在远口装配轴,远口装配轴可以准确定位远口密封槽,通过外推套将密封圈准确安装至远口密封槽。同理利用导向头将密封圈安装在近口装配轴,近口装配轴可以准确定位近口密封槽,通过外推套将密封圈准确安装至近口密封槽。本发明的双密封结构的密封圈装配工装能够在空间狭小无法手工安装或不可视的情况下完成双密封结构密封圈的精准安装。与现有的安装方式相比,避免了密封圈的损伤,提高了密封的可靠性。
技术领域
本发明涉及固体火箭发动机,具体涉及一种适用于有限空间的双密封结构密封圈装配工装。
背景技术
密封圈是固体火箭发动机中重要的零部件之一,它使得发动机的高温高压燃气密闭在内部空间,避免与外界形成燃气通道对结构形成烧蚀串火。固体火箭发动机的结构烧蚀及串火会引起重大结构性破坏甚至爆炸,因此要求固体火箭发动机密封结构有较高的可靠性。
某小型固体火箭发动机结构紧凑,密封结构设计在既无法目视且无法触及的有限空间内。在现有的设计状态下,如果将密封圈装配后再将双密封结构装入狭小空间内,密封圈在经过螺纹时,可能会受到损伤,且密封圈的安装可靠性无法进行检查。
发明内容
为解决上述的技术难题,确保密封圈的安装的可靠性,设计了一种适用于有限空间的双密封结构密封圈装配工装。
本发明提供了一种适用于有限空间的双密封结构密封圈装配工装,包括了导向头、远口装配轴、近口装配轴和外推套;通过导向头将密封圈安装在远口装配轴和近口装配轴上,远口装配轴和近口装配轴的定位功能可实现与双密封结构的精准定位,通过外推套将密封圈推送至双密封结构的密封槽内。
进一步,所述导向头设计为一个圆锥头形式,尾部为圆柱头可以置于定位杆的头部凹槽。
进一步,所述圆锥头形式锥度适宜,能保证密封圈能够顺利的置于远口装配轴和近口装配轴的头部直线段;所述导向头的锥段后部为了便于加工,保留0.5倍密封圈直径的直线段,且直线段直径与远口装配轴和近口装配轴头部外径相同。
进一步,所述远口装配轴头部加工有凹台,并保证凹台的直径与双密封结构密封面可以形成间隙配合;凹台的深度为远口密封槽和密封结构外端面的距离,保证了密封圈精确放置。
进一步,所述远口装配轴上螺钉孔,安装螺钉后与外推套形成配合,用于安装密封圈。
进一步,所述近口装配轴头部加工有凹台,并保证凹台的直径与双密封结构密封面可以形成间隙配合;凹台的深度为近口密封槽和密封结构外端面的距离,保证了密封圈精确放置。
进一步,近口装配轴上螺钉孔,安装螺钉后与外推套形成配合,用于安装密封圈。
进一步,所述外推套为圆柱套,套置在远口装配轴和近口装配轴上,通过定位台阶限位;外推套头部有内凸台阶,用于推送密封圈;外推套上有腰形孔,通过与远口装配轴和近口装配轴上螺钉配合,外推套可在远口装配轴和近口装配轴上移动,完成密封圈的安装。
进一步,导向头可分别与远口装配轴和近口装配轴配合,可以使得密封圈能够顺利安装在远口装配轴和近口装配轴上。
进一步,外推套可分别与远口装配轴和近口装配轴配合,可以使得密封圈能够精准的安装在双密封结构上。
本发明提供的在有限空间内的双密封结构密封圈盲装工装,其优点和有益效果是:
1)解决了在有限空间内无法手工安装的问题,实现了在狭小空间内双密封结构密封圈的精确安装;
2)消除了密封圈装配存在损伤的隐患,提高了密封结构的可靠性;
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