[发明专利]一种房车床椅两用装置

说明书

本发明公开了一种房车床椅两用装置。其解决现有房车睡床座椅存在使用不便、操作麻烦的问题。其是在床架顶部设有床板，在床板上开设容置腔，在床架上设有收纳腔，在收纳腔的一端的床架上固定有支撑座和连接座，在收纳腔远离支撑座一端的床架上通过转动步进铰链连接有靠背板，靠背板通过支撑座支撑放置在容置腔内或通过转动步进铰链相对床架转动；在连接座上通过连接件活动连接有封盖板，封盖板收纳在收纳腔内或通过支撑组件支撑放置在容置腔内。本发明靠背板作为座椅靠背时，封盖板放置在容置腔内与床板联用；靠背板与床板联用时，则封盖板收纳在收纳腔内。本发明使用方便、操作简便。

技术领域

本发明涉及适用于旅居车的座椅和睡床，尤其是一种房车床椅两用装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，房车受到了人们的欢迎。房车既是车也是房，除了其作为车使用时的移动功能外，还具备房的功能。而房车的内部空间有限，因此在房车有限空间内合理布置起居用具是广大技术人员致力研究的问题。

目前，广大技术人员普遍将睡床与座椅相结合以节约车厢空间。通常的做法是：将部分床板与床体分割且相互之间铰接，在床板的背部与床体之间设有支撑杆。在用作座椅时，将床板与床体呈夹角形成靠背并由支撑杆支撑锁定；在用作睡床时，转动床板使其与床体平齐。在使用过程中发现，将床板用做靠背时，床体上用于存储床板的容置腔便会裸露，其存在使用不便问题。另外，采用支撑杆调整床板的靠背角度，存在操作麻烦的不足。

发明内容

为了克服现有房车睡床座椅存在着使用不便、操作麻烦的不足，本发明提供一种使用方便、操作简便的房车床椅两用装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种房车床椅两用装置，其包括一床架，在所述的床架的顶部连接有床板，在所述的床板上开设一容置腔，其特征在于：其还包括一靠背板和一封盖板，在所述的床架上对应容置腔设置有收纳腔，在所述的收纳腔的一端的床架上固定连接有一支撑座和一连接座，所述的靠背板的一端通过转动步进铰链连接在所述的收纳腔远离支撑座一端的床架上，所述的靠背板通过支撑座支撑放置在所述的容置腔内或通过转动步进铰链相对床架转动；所述的封盖板的一端通过连接件活动连接在所述的连接座上且所述的连接件的连接长度可变，所述的封盖板收纳在所述的收纳腔内或通过支撑组件支撑放置在所述的容置腔内。

优选的，所述的支撑组件包括两支撑块和一支撑板，所述的支撑块分别对称固定连接在所述的收纳腔的两侧床架上，所述的支撑板固定连接在所述的封盖板远离连接件的一端上，所述的支撑板可支撑在所述的支撑块上。

所述的转动步进铰链包括一固定臂、一转动臂、一棘轮和一棘齿，所述的固定臂的连接端与所述的转动臂的连接端通过连接轴转动连接，所述的棘轮设置在所述的转动座的连接端上，在所述的固定臂的连接端设置有棘齿轴，所述的棘齿转动连接在所述的棘齿轴上且所述的棘齿与所述的棘齿轴之间设有扭簧，所述的棘齿与棘轮相配合；在所述的连接轴上转动连接一拨片，在所述的拨片靠近棘齿的一侧设置有推顶凸面，在所述的拨片远离棘齿的一侧开设有拨动滑槽；在所述的转动座的连接端固定连接一拨动块且所述的拨动块随同转动座转动而在所述的拨动滑槽内滑动；所述的固定臂的自由端与收纳腔远离支撑座一端的床架固定连接，所述的转动臂的自由端与所述的靠背板的一端固定连接。

优选的，所述的连接件为三联铰链。

优选的，在所述的靠背板与转动步进铰链之间固定连接有加强梁。

本发明是在床板上开设有容置腔，在床架上设置有收纳腔，靠背板可通过支撑座支撑放置在容置腔内，与床板一起作为睡床应用；靠背板可通过转动步进铰链相对床架转动而形成座椅靠背，而封盖板通过支撑组件支撑放置在容置腔内从而封盖容置腔，并与床板一起作为座椅应用；在靠背板与床板一起作为睡床应用时，封盖板则收纳在收纳腔内。其转动步进铰链可为靠背板提供舒适的靠背角度。与现有技术相比，本发明具有使用方便、操作简便的优点。

附图说明