[发明专利]一种汽车横向稳定性控制系统

说明书

本发明提供了一种汽车横向稳定性控制系统，控制系统包括电控液压制动系统，电控液压制动系统包括：电控单元、踏板感觉模拟器和液压控制单元，电控液压制动系统还包括制动轮缸、油管以及方向盘转角传感器、横摆角速度传感器、纵向及侧向加速度传感器和轮速传感器。能够提高汽车横向摆动稳定性能。

技术领域

本发明属于车辆行驶控制领域，具体涉及一种汽车横向稳定性控制系统。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的提高，人们对汽车的安全性、可靠性提出越来越高的要求，安全、环保、节能、轻量化成为现代汽车发展的方向，其中“安全”是重中之重。

发明内容

鉴于上述技术问题，本发明提供了一种汽车横向稳定性控制系统，旨在通过电控液压制动系统达到对车辆横向摆动的控制。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

一种汽车横向稳定性控制系统，所述控制系统包括电控液压制动系统，所述电控液压制动系统包括：电子控制单元、踏板感觉模拟器和液压控制单元，

所述电控单元包括处理器、电源电路、A/D 转换器件、信号处理电路、电磁阀驱动电路和电机驱动电路，主要是采集和处理传感器信号，输出控制命令；

所述踏板感觉模拟器包括踏板、踏板行程传感器、油杯、处于常闭状态的切换阀、压力传感器及模拟器阀块，用于感知驾驶员的制动意图并传递给电子控制单元；

所述液压控制单元包括高压蓄能器、进油阀和出油阀、平衡阀和处于开启状态的切换阀、单向阀和安全卸压阀、电机、液压泵/电机泵以及压力传感器；

所述电控液压制动系统还包括制动轮缸、油管以及方向盘转角传感器、横摆角速度传感器、纵向及侧向加速度传感器和轮速传感器。

进一步地，电控液压制动系统工作过程中，系统通过压力传感器实时监测高压蓄能器内的压力，当压力值低于设定值下界时，启动液压泵/电机泵，将油杯里的制动液泵入高压蓄能器，使蓄能器内压力上升；当压力值达到设定值上界时，关闭液压泵/电机泵，停止向蓄能器供油，进而使蓄能器内压力始终保持设定值范围内，单向阀和安全卸压阀确保蓄能器压力处于安全范围内。

进一步地，所述高压蓄能器为气囊式高压蓄能器。

进一步地，所述高压蓄能器为膜片式高压蓄能器。

进一步地，所述高压蓄能器为活塞式高压蓄能器。

进一步地，当液压泵/电机泵将制动液泵入高压蓄能器时，气囊中的氮气受到压缩，气体体积减小，高压蓄能器压力升高，当压力过高时，通过安全泄压阀将多余的制动液送回油杯，保证系统安全；电控液压制动系统工作时，高压蓄能器将制动液排出，经进油阀流入制动轮缸，实现系统增压。

进一步地，当高压蓄能器内压力降至设定值下限时，液压泵/电机泵便开始工作，将制动液泵入蓄能器，使其压力上升，当压力上升到设定值上限时停止工作。

具体实施方式

下面将本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。