[发明专利]一种干冰清洗机

说明书

本发明公开了一种干冰清洗机，用于将块状干冰削碎为干冰微粒、将所述干冰微粒传输并喷射到发动机缸体内，所述干冰清洗机进一步包括：削冰单元，包括驱动单元、推进器和旋转刀架，所述驱动单元带动所述旋转刀架转动，所述推进器将所述块状干冰推进所述旋转刀架，削碎为所述干冰微粒；输冰单元，包括配冰剂量转轴和密封块容置舱，所述密封块容置舱包括入冰口和出冰口，所述配冰剂量转轴穿设所述密封块容置舱，所述入冰口用于接收所述干冰微粒；电气单元，所述电气单元带动所述配冰剂量转轴转动；喷射清洗单元，与所述输冰单元的出冰口相连，将所述干冰微粒喷射到所述发动机缸体内。本发明实现了快速、环保、低成本、可单人操作的新型干冰清洗方式。

技术领域

本发明涉及一种利用干冰去除发动机积碳的设备，尤其涉及一种干冰清洗机。

背景技术

汽车发动机长期运转后，发动机燃烧室内有大量积碳附着于缸体内壁上。采用化学清洗剂除积碳的传统清洗方式已逐步被绿色环保的干冰清洗工艺所取代，但现有的干冰清洗方式存在多种局限性。

如图7(1)和7(2)所示，这种传统结构干冰清洗机由于喷嘴 204端部的喷射口2041的设计缺陷，只能清洗燃烧室气缸700的底部区域A，无法清洗缸顶和气门等部位，而积碳恰恰大量积聚在缸体顶部如图所示区域B和C，因此现有的干冰清洗机方案还有很多不完善之处。

此外，现有的干冰清洗机只能使用3毫米直径干冰颗粒作为清洗介质，存在干冰消耗量大、易损伤缸体表面、对气压要求高等不利因素，而配套的狭长喷嘴由于管径较小，极易产生干冰颗粒聚集堵塞现象，导致清洗作业中断。

与现有干冰清洗机配套的输冰机构有先天缺陷，表现为：储冰料斗为漏斗状，下部有狭口槽做漏冰用，槽下为遍布圆孔的配冰盘，当机器运转时，配冰盘被电机驱动旋转，依靠料斗内干冰自身重力，干冰颗粒不均匀流入配冰盘上的圆孔中，配冰盘通过旋转把一部分干冰颗粒带到进气口，从而实现干冰颗粒被喷射出去的效果，从原理上可发现，其出冰非常不均匀，另外干冰颗粒被配冰盘转运时极易被摩擦损耗，导致干冰成本上升。

发明内容

应当理解，本公开以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本公开提供进一步的解释。

针对当前干冰清洗机存在的以上问题，本发明提供一种汽修专用干冰清洗设备，以实现快速、环保、低成本、可单人操作的新型干冰清洗方式。

为了实现上述发明目的，本发明公开了一种干冰清洗机，用于将块状干冰削碎为干冰微粒、将所述干冰微粒传输并喷射到发动机缸体内，其特征在于，所述干冰清洗机进一步包括：

削冰单元，包括驱动单元、推进器和旋转刀架，所述驱动单元带动所述旋转刀架转动，所述推进器将所述块状干冰推进所述旋转刀架，削碎为所述干冰微粒；

输冰单元，包括配冰剂量转轴和密封块容置舱，所述密封块容置舱包括入冰口和出冰口，所述配冰剂量转轴穿设所述密封块容置舱，所述入冰口用于接收所述干冰微粒；

电气单元，所述电气单元带动所述配冰剂量转轴转动；

喷射清洗单元，与所述输冰单元的出冰口相连，将所述干冰微粒喷射到所述发动机缸体内。

比较好的是，本发明进一步公开了一种干冰清洗机，其特征在于，所述配冰剂量转轴进一步包括：

若干凹槽，平行轴心方向设置于轴面上，所述干冰微粒通过所述凹槽从所述出冰口进入所述喷射清洗单元。

比较好的是，本发明进一步公开了一种干冰清洗机，其特征在于，所述输冰单元进一步包括：

驱动链轮，与所述配冰剂量转轴相连，并通过一驱动链条带动所述削冰单元的旋转刀架转动。

比较好的是，本发明进一步公开了一种干冰清洗机，其特征在于，所述喷射清洗单元包括旋转接头、喷嘴卡环和喷嘴。