[发明专利]一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料及其工艺

权利要求书

1.一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：该注浆材料由干料和液料两部分组成，所述干料由下列重量分数的原料组成：

胶凝材料组分 100份

膨胀组分 5-20份

抗分散组分 0.1-5份

骨料组分 80-130份

增韧组分 0.1-2份

凝结调节组分 0.01-2份

所述液料由下列重量分数的原料组成：

聚合物乳液 100份

减水剂 0.5-2份

消泡剂 0.1-1份

引气剂 0.01-0.5份

水 50-300份

所述干料和液料的质量比为：100∶10-50，所述胶凝材料组分为水泥与辅助胶凝材料的混合物，其中水泥20-90份，辅助胶凝材料10-80份。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：所述水泥为普通硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥、高铝水泥、抗硫酸盐水泥中一种或两种以上的混合物，所述辅助胶凝材料为粉煤灰、矿粉、硅灰、偏高岭土、石灰石粉、钢渣粉、磷渣粉、锂渣粉、硅微粉中的一种或两种以上的混合物。

3.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：所述膨胀组分为硫铝酸钙膨胀剂、氧化镁膨胀剂、氧化钙膨胀剂中的一种或多种与铝粉的混合物。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：所述抗分散组分为聚丙烯酰胺、甲基纤维素醚、羟丙基甲基纤维素醚、聚丙烯酰胺系、纤维素系、聚合硫酸铝、聚合硫酸铁、聚合氯化铝、磺化聚乙烯苯中的一种或两种以上的混合物。

5.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：所述骨料组分为石英砂、河砂、机制砂、尾砂中的一种或两种以上的混合物。

6.根据权利要求1和5所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：所述骨料组分的最大粒径不超过20目。

7.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：所述增韧组分为聚丙烯纤维、聚乙烯醇纤维、聚乙烯纤维、聚丙烯晴纤维、玻璃纤维中的一种或两种以上的混合物。

8.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：所述凝结调节组分为缓凝剂与促硬剂的混合物，其中缓凝剂为柠檬酸、酒石酸、糖钙、葡萄糖酸盐、磷酸盐、木质磺酸盐中的一种或两种以上的混合物，促硬剂为硫酸钠、碳酸锂、草酸锂、亚硝酸钠、甲酸钙、三乙醇胺、硝酸钙中的一种或两种以上的混合物。

9.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：所述聚合物乳液为苯丙乳液、丁苯胶乳、聚丙烯酸酯乳液、聚醋酸乙烯-乙烯酯共聚乳液、氯丁乳液、聚乙酸乙烯酯乳液中的一种或两种以上的混合物。

10.根据权利要求1所示的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：所述减水剂为聚羧酸系高效减水剂、萘系高效减水剂、三聚氰胺系高效减水剂、氨基磺酸盐高效减水剂中的一种或两种以上的混合物，所述消泡剂为有机硅类消泡剂、聚醚类消泡剂、脂肪酸类消泡剂中的一种或两种以上的混合物，所述引气剂为符合GB/T 8076规定的引气剂。

11.根据权利要求1-10所示的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料的生产工艺，其特征在于：在干料混合机中依次加入骨料组分、胶凝材料组分、增韧组分、膨胀组分、抗分散组分、凝结调节组分，搅拌均匀后出料包装，制得干料组分；在液料混合机中依次加入聚合物乳液、水、减水剂、消泡剂并搅拌均匀，再加入引气剂搅拌均匀后出料包装，制得液料组分。

12.根据权利要求1-10所示的一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料的制备方法，其特征在于：向搅拌机中依次加入经过计量的液料和干料，边加边搅，加料完成后持续搅拌2-5分钟至搅拌均匀，即可制得注浆材料。