[发明专利]温度传感器、复合式压电传感器和轴箱或承载鞍在审
申请号: | 201811511261.4 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN111307309A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 姜绍娜;马子魁 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | G01K7/00 | 分类号: | G01K7/00;G01H11/08;G01M13/045;B61F15/20 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度传感器 复合 压电 传感器 轴箱 承载 | ||
本发明涉及一种温度传感器、复合式压电传感器和轴箱或承载鞍。温度传感器用于测量待测对象的温度且包括:基体,所述基体的头部形成有外螺纹,用于与所述待测对象的内螺纹螺合,并且所述基体的顶端部形成有凹槽;至少一个金属压块,所述金属压块设于所述凹槽内;以及第一弹性元件,所述第一弹性元件位于所述基体的凹槽的底壁和所述金属压块之间并且能够沿所述基体的轴向压缩,并保证所述金属压块突出于所述基体,以与所述待测对象接触。根据本发明的温度传感器的金属压块借助第一弹性元件自动压紧在待测对象和传感器的基体上,保证热量及时通过金属材料传递,可以有效避免空气传递热量带来的测量滞后性和不准确性。
技术领域
本发明涉及温度传感器、复合式压电传感器和轨道车辆用轴箱或承载鞍。
背景技术
目前应用在高铁机车上的复合式压电传感器,通过螺纹连接固定在轴箱上,利用测量探头可以同时采集轴箱的温度和振动信号,用于检测轴箱及轴承的温度和振动状态。其中的温度传感器能否及时准确反映测点的实际温度对轴承的状态监测起着非常重要的作用。复合式压电传感器相比单一传感器,功能更强大一些,集成度较高,安装方便,但同时结构也相对复杂,在监测温度的过程中,发现温度传感器相比测点实际温度,有一定的滞后性,如传感器测量温度相比实际测点温度可滞后5到十几分钟。
发明内容
基于上述已知的缺陷做出了本发明,本发明的主要发明目的在于提供一种温度传感器、包含该温度传感器的复合式压电传感器和轨道车辆用轴箱或承载鞍,其能有效降低由于空气传递热量带来的测量滞后性和不准确性。
根据本发明的一方面,提供一种温度传感器,用于测量待测对象的温度,所述温度传感器包括:
-基体,所述基体的头部形成有外螺纹,用于与所述待测对象的内螺纹
螺合,并且所述基体的顶端部形成有凹槽;
-至少一个金属压块,所述金属压块设于所述凹槽内;以及
-第一弹性元件,所述第一弹性元件位于所述基体的凹槽的底壁和所述
金属压块之间并且能够沿所述基体的轴向压缩,并保证所述金属压块突
出于所述基体,以与所述待测对象接触。
在至少一个实施方式中,所述温度传感器还包括第二弹性元件,所述第二弹性元件将所述金属压块压向所述凹槽的侧壁,使二者保持接触。
在至少一个实施方式中,所述第二弹性元件位于所述基体的凹槽的侧壁和所述金属压块之间。
在至少一个实施方式中,所述温度传感器包括至少两个所述金属压块,所述第二弹性元件位于所述至少两个金属压块之间。
在至少一个实施方式中,所述金属压块的底部形成有用于容纳和/或保持所述第一弹性元件的槽。
在至少一个实施方式中,所述第一弹性元件为螺旋弹簧或膜片弹簧;并且/或者所述第二弹性元件为螺旋弹簧或板簧。
在至少一个实施方式中,所述凹槽与所述金属压块的接触面形状适配。
在至少一个实施方式中,所述第一弹性元件的两端分别与所述凹槽的底壁和所述金属压块连接。
根据本发明的另一方面,提供一种复合式压电传感器,其具有根据本发明的温度传感器。
根据本发明的再一方面,提供一种轨道车辆用轴箱或承载鞍,在所述轴箱或承载鞍中形成有传感器安装孔,根据本发明的温度传感器和/或复合式压电传感器安装到所述传感器安装孔,其中,所述金属压块与所述传感器安装孔的底壁抵接。
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