[发明专利]混合器与阀组件有效
申请号: | 201811511401.8 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN110017198B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 爱德华多·阿拉诺 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/035;F01N1/02;F01N13/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合器 组件 | ||
1.一种用于车辆排气系统的混合器组件,所述混合器组件包括:
混合器壳体,所述混合器壳体限定内腔,所述内腔构造成接纳发动机排气;
上游挡板,所述上游挡板定位在所述混合器壳体的入口端部处,所述上游挡板包括具有开口区域的板,所述开口区域包括固定几何构型,排气通过所述开口区域进入所述内腔;以及
阀,所述阀被接纳在所述上游挡板的开孔中,并且能够从闭合位置朝向打开位置移动以提供可变几何构型,所述可变几何构型改变所述开口区域以减小回压。
2.根据权利要求1所述的混合器组件,其中,所述阀响应于超过预定限值的排气流量而朝向所述打开位置移动。
3.根据权利要求2所述的混合器组件,其中,采用所述固定几何构型的所述开口区域包括至少一个主开口,排气通过所述主开口进入所述内腔。
4.根据权利要求3所述的混合器组件,其中,采用所述固定几何构型的所述开口区域进一步包括一个或更多个比所述主开口小的副开口。
5.根据权利要求3所述的混合器组件,其中,当所述阀处于所述闭合位置时,所述混合器组件以所述固定几何构型操作,并且其中,当所述阀朝向所述打开位置移动时,所述混合器组件以所述可变几何构型操作。
6.根据权利要求5所述的混合器组件,其中,当所述阀朝向所述打开位置移动时,所述开口区域通过所述开孔的暴露而增大,以减小回压。
7.根据权利要求5所述的混合器组件,其中,所述阀包括翻板,所述翻板以与所述开孔成重叠关系的方式安装至所述上游挡板,并且所述混合器组件包括用于将所述翻板向所述闭合位置偏置的弹性构件。
8.根据权利要求7所述的混合器组件,所述混合器组件包括用于限制所述翻板的打开运动并且限定最大打开位置的止挡件。
9.根据权利要求8所述的混合器组件,所述混合器组件包括用于限制所述翻板的闭合运动并且限定完全闭合位置的安置部,并且其中,所述翻板能够响应于排气流量的改变而在所述完全闭合位置与所述最大打开位置之间定位处于无限多个位置以提供所述可变几何构型。
10.根据权利要求1所述的混合器组件,其中,所述混合器壳体包括喷射开口,并且所述混合器组件包括定量配给器,所述定量配给器构造成将流体喷射通过所述喷射开口并喷射到所述内腔中而与所述发动机排气混合。
11.根据权利要求1所述的混合器组件,其中,所述阀是能够响应于超过预定限值的排气流量而仅向所述打开位置移动的被动阀,并且所述混合器组件包括用于将所述阀朝向所述闭合位置偏置的弹性构件。
12.一种车辆排气系统,包括:
第一排气部件,所述第一排气部件构造成接纳发动机排气;
第二排气部件,所述第二排气部件位于所述第一排气部件下游;
混合器,所述混合器定位在所述第一排气部件与所述第二排气部件之间,所述混合器包括:
外壳体,所述外壳体限定用于接纳来自所述第一排气部件的所述发动机排气的内腔,所述外壳体包括至少一个喷射开口,
上游挡板,所述上游挡板定位在所述外壳体的入口端部处,所述上游挡板包括具有开口区域的板,所述开口区域包括固定几何构型,排气通过所述开口区域进入所述内腔,以及
阀,所述阀被接纳在所述上游挡板的开孔中,并且能够从闭合位置朝向打开位置移动以提供可变几何构型,所述可变几何构型改变所述开口区域以减小回压,并且其中,所述阀响应于超过预定限值的排气流量而朝向所述打开位置移动;以及
定量配给器,所述定量配给器构造成将流体引入通过所述喷射开口并进入到所述内腔中而与所述发动机排气混合,从而提供向所述第二排气部件引导的混合物。
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