[发明专利]一种漏斗车侧门开闭系统在审
| 申请号： | 201811512091.1 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109398381A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 赵寿鑫;王毅;黄瑞;杨诗卫;李冬;李建超;王爱民;韩金刚;张瑞国;薛海莲;李新辉;袁亮;杨艳萍;谢林;钟晓峰;李军生;陆强 | 申请（专利权）人： | 中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D7/32 | 分类号： | B61D7/32 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 张堰黎 |
| 地址： | 620032*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧门 开闭机构 止动装置 漏斗车 曲柄连杆机构 蜗杆传动机构 开闭系统 运动死点 转动手轮 卸货 转换齿轮组 操作手轮 大传动比 开闭结构 锁闭性能 蜗轮蜗杆 斜齿轮组 一次开启 自锁功能 自锁特性 纵向相对 传动杆 脚踩脚 蜗轮轴 传动 锁闭 踏杆 蜗轮 止动 驱动 | ||
1.一种漏斗车侧门开闭系统，所述漏斗车是侧门开闭结构，侧门位于漏斗车固定侧墙下部并与上部侧墙铰接，其特征在于：
所述漏斗车侧门沿漏斗车纵向对称设置至少两组，沿漏斗车纵向相对一组侧门设置一套侧门开闭机构；
所述开闭机构包括蜗杆传动机构和曲柄连杆机构；蜗杆传动机构包括：转动手轮，转动手轮驱动并依次传动的转换齿轮组、传动杆、斜齿轮组、蜗轮组成和蜗轮轴，蜗轮轴通过托架定位布置在漏斗车车体上；曲柄连杆机构是有运动死点的两联曲柄连杆机构，曲柄连杆机构的第一连接臂的端部与侧门下端铰接、第二连接臂端部与蜗轮轴垂直驱动连接。
2.根据权利要求1所述的漏斗车侧门开闭系统，其特征在于：所述每套侧门开闭机构设置有二级止动装置，所述二级止动装置包括：与传动杆同轴固定的止转棘轮，止转棘轮有棘齿与杠杆组成上的斜齿匹配实现制动，杠杆组成通过杠杆托架铰接固定在车架踏板下方，杠杆组成一端与设置于车架踏板表面的脚踏杆连接、另一端设置有用于杠杆回位的弹簧。
3.根据权利要求2所述的漏斗车侧门开闭系统，其特征在于：所述蜗杆传动机构的传动杆通过斜齿轮组驱动两端并列设置的蜗轮组成和蜗轮轴并驱动对称设置的相对一组侧门开闭。
4.根据权利要求3所述的漏斗车侧门开闭系统，其特征在于：所述每一蜗轮轴上至少间隔设置三套曲柄连杆机构驱动侧门。
5.根据权利要求3所述的漏斗车侧门开闭系统，其特征在于：所述与侧门下端铰接的第一连接臂长度大于与蜗轮轴垂直驱动连接的第二连接臂长度，且第一连接臂为弧形结构，在侧面关闭状态时，第一连接臂与侧门下端铰接位、第二连接臂与蜗轮轴的连接位、第一连接臂与第二连接臂的铰接位三点在一直线上。
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