[发明专利]压缩机及具有其的制冷装置在审

专利信息
申请号: 201811512099.8 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN109322815A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 黄传顺;徐敏;衡攀攀;尚文海;马利亚 申请(专利权)人: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F04B39/02
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 韩建伟;丰佩印
地址: 519070 广东省珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 连杆结构 连接结构 曲轴 压缩机 制冷装置 连接可靠性 活塞 荷载 第一端 有效地 磨损 承载 支撑 配合
【说明书】:

发明提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括:曲轴,曲轴具有第一连接结构;连杆结构,连杆结构的第一端设置有与第一连接结构相配合的第二连接结构,连杆结构通过第二连接结构与曲轴相连接,连杆结构的第二端用于与活塞相连接;其中,部分的第二连接结构位于第一连接结构内。通过将连杆结构的第二连接结构部分的设置于曲轴的第一连接结构内,这样设置能够增加连杆结构与曲轴的承载支撑面积,使得该连杆结构能够在不同荷载下进行良好运行而不发生磨损,有效地提高了连杆结构与曲轴之间的连接可靠性。

技术领域

本发明涉及制冷设备技术领域,具体而言,涉及一种压缩机及具有其的制冷装置。

背景技术

现有变频活塞压缩机连杆基本上都包括一个大头和一个小头,在压缩机里面大头与曲柄销连接,小头与活塞销连接。连杆大头部分为圆孔,曲柄销部分为圆柱。装配时连杆套在曲柄销外圈,由电机带动曲柄旋转,连杆将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动,推动活塞做功。

由于变频压缩机在负载较大的情况下(如:环境温度超过35℃时)会以75HZ的高频运行。较高的负载对轴承要求较高,现有技术均通过曲柄销与连杆大头内孔单一连接,只有单个壁面起到轴承支撑作用。在负载较高时容易造成轴承面磨损,引发压缩机质量事故,使得压缩机可靠性低。

现有技术中有的采用带有滚动轴承的连杆结构。该结构在轻负载的情况下能够起到一定降低摩擦功耗的作用,由于滚珠轴承承载力低,不适合重载运行。而且该结构的连杆结构不适合高频运行,容易造成滚珠失效,引发压缩机运行可靠的性问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种压缩机及具有其的制冷装置,以解决现有技术中压缩机可靠性低的问题。

为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种压缩机,包括:曲轴,曲轴具有第一连接结构;连杆结构,连杆结构的第一端设置有与第一连接结构相配合的第二连接结构,连杆结构通过第二连接结构与曲轴相连接,连杆结构的第二端用于与活塞相连接;其中,部分的第二连接结构位于第一连接结构内。

进一步地,曲轴包括:主轴;平衡块,主轴与平衡块的第一连接面相连接;曲柄销,曲柄销与第一连接面相对设置的第二连接面相连接,曲柄销的轴线与主轴的轴线错位地设置,曲柄销的端部开设有第一连接孔,第一连接孔形成第一连接结构。

进一步地,第一连接孔的孔壁上开设有第一出油孔。

进一步地,曲柄销的外周面设置有第一导油槽,第一导油槽的第一端与第一出油孔相连通,第一导油槽的第二端沿曲柄销的轴线方向螺旋延伸并贯通曲柄销的端面设置。

进一步地,主轴的外周面设置有第二出油孔和第二导油槽,第二出油孔与主轴的内部中心通道相连通,第二导油槽的第一端与第二出油孔相连通,第二导油槽的沿主轴的轴线方向螺旋延伸设置并与第一连接孔相连通。

进一步地,连杆结构的第一端为柱状结构,柱状结构的轴线与曲柄销的轴线同轴设置,柱状结构的朝向曲柄销的一侧的端部开设有用于容纳曲柄销的环形槽,连杆结构的位于环形槽内壁面靠近柱状结构的几何中心的一侧形成销柱结构。

进一步地,环形槽的底部设置有漏油孔,漏油孔为多个,多个漏油孔沿环形槽的周向间隔地设置。

进一步地,销柱结构为实体结构,或者,销柱结构开设有通孔,通孔的轴线沿销柱结构的轴线方向贯通地设置。

进一步地,销柱结构的外径为其中,

进一步地,销柱结构开设有通孔,通孔的内径为其中,

进一步地,环形槽的远离柱状结构的几何中心的一侧的槽壁的厚度为W1,其中,2mm≤W1≤5mm,和/或环形槽的深度为L1,柱状结构的高度为L,其中,0.5≤L1/L≤0.9。

进一步地,第一连接孔的孔壁厚为W2,其中,0.5mm≤W2≤3mm。

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