[发明专利]一种防雪装置及车辆在审
申请号: | 201811512342.6 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109572361A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 陈超峰;李建涛;毛飞;林博栋 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 孟德栋 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防雪 进风口 外风机 滑动 滑道 防雪装置 进风口处 驱动装置 驱动组件 预设位置 驱动 盖沿 遮挡 积雪 车辆技术领域 反向滑动 滑道设置 滑动设置 挡住 通风 暴露 | ||
本发明提供了一种防雪装置及车辆,涉及车辆技术领域。设置于车辆的外风机的进风口处,包括:滑道、防雪盖以及驱动组件,滑道设置于车辆的外壳上,防雪盖滑动设置于滑道上,驱动组件设置于防雪盖上,用于驱动防雪盖沿滑道滑动,当防雪盖滑动至预设位置时,防雪盖能够对遮挡进风口。当外风机停止工作时,驱动装置驱动防雪盖沿滑道向进风口防雪滑动,直到滑动到预设位置,将进风口完全遮挡住,从而防止进风口处形成积雪。当外风机需要工作时,驱动装置驱动防雪盖反向滑动,将进风口暴露出来,使进风口能够正常通风。本发明提供的防雪装置能够在外风机停止工作时对进风口进行遮挡,防止进风口处形成积雪影响外风机正常工作。
技术领域
本发明涉及车辆领域,具体而言,涉及一种防雪装置及车辆。
背景技术
现今的车辆上一般都设有空调,尤其是客车等大型车辆,由于空调功率要求较高,大多都会设置外风机。外风机的进风口都是设置在车体外壳上的。在北方等冬季会下雪的地区,当下雪天而且风机不工作时,由于进风口处没有气流,或导致进风口处容易形成积雪,甚至凝结成硬雪块或冰块,从而影响外风机的工作。
发明内容
本发明提供了一种防雪装置及车辆,旨在改善车辆的进风口处容易形成积雪的问题。
本发明是这样实现的:
一种防雪装置,设置于车辆的外风机的进风口处,所述进风口设置于所述车辆的外壳上,包括:滑道、防雪盖以及驱动组件,所述滑道设置于所述车辆的外壳上,所述防雪盖滑动设置于所述滑道上,所述驱动组件设置于所述防雪盖上,用于驱动所述防雪盖沿所述滑道滑动,当所述防雪盖滑动至预设位置时,所述防雪盖能够对遮挡所述进风口。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述驱动组件包括电机、齿轮和齿条,所述齿条与所述滑道平行设置,所述电机与所述防雪盖固定连接,所述齿轮设置于所述电机的转轴上,且所述齿轮与所述齿条啮合。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述滑道上设有滑槽,所述齿条和所述齿轮设置于所述滑槽内。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述防雪盖包括固定盖和滑动盖,所述固定盖设置于所述滑道上,且与所述滑道或所述车辆的外壳相固定,所述滑动盖滑动设置于所述滑道上,所述驱动组件设置于所述滑动盖上,所述滑动盖能够收容到所述固定盖内。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述防雪盖还包括连接盖,所述连接盖滑动设置于所述滑道上,且位于所述固定盖与所述滑动盖之间,所述连接盖能够收容到所述固定盖内,所述滑动盖能够收容到所述连接盖内。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述滑动盖和所述连接盖之间设有卡接结构,所述滑动盖能够通过所述卡接结构带动所述连接盖沿所述滑道移动。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述卡接结构包括第一阻挡部、第二阻挡部以及第三阻挡部,所述第一阻挡部设置于所述滑动盖的外表面,所述第二阻挡部和所述第三阻挡部设置于所述连接盖的内表面,所述第一阻挡部能够与所述第二阻挡部和所述第三阻挡部相对的侧面抵接。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述第一阻挡部为设置于所述滑动盖靠近所述固定盖一侧的外翻边,所述第二阻挡部为设置于所述连接盖靠近所述滑动盖一侧的内翻边,所述第三阻挡部为设置于所述连接盖靠近所述固定盖一侧的内翻边。
进一步地,在本发明较佳的实施例中,所述连接盖为多个,相邻两个连接盖之间设有所述卡接结构。
一种车辆,所述车辆的外壳上设有进风口,所述进风口处设有防雪装置,所述防雪装置为上述任一项所述的防雪装置。
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