[发明专利]电路体布设结构有效
申请号: | 201811512715.X | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN110001545B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 山下寿明;佐佐木宪明;大下慎史;川上广纪 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路 布设 结构 | ||
提供一种形成于车身上的边梁中的电路体的布设结构。电路体布设结构具有:凹陷的容纳槽,其沿着边梁的延伸方向形成在边梁的车辆内部侧的侧表面上;电路体,其由具有扁平截面形状的导体部的长扁平导体形成并且容纳在容纳槽中且布设在边梁上;以及内部材料,其安装在边梁上,以覆盖边梁的上表面和侧表面,并且内部材料将电路体保持在容纳槽中。
技术领域
本发明涉及一种电路体布设结构。
背景技术
在诸如汽车的车辆中,线束可以沿着车身的侧部布设在前后方向上。作为沿着车身的侧部布设线束的技术,已知一种技术,其中,在车身的侧部上,包括装接有保护部件的电线的线束布置在边梁(侧梁)的上部形成的内部转角部上,边梁包括从地板上升的侧面板和从侧面板的上缘水平地延伸的面板(例如,见专利文献1)。
还已知一种技术,其中固定至保护装置的线束容纳在边梁侧表面上形成的凹槽中,并且保护装置紧固并固定至边梁上设置的双头螺栓(例如,见专利文献2)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1::JP-A-2016-165166
专利文献2:JP-U-H1-126854
发明内容
然而,当如专利文献1所述的捆束电线的线束沿着边梁的上部布设时,整个边梁的高度增加,并且损害其优良的乘降性能。此外,由于分隔车辆的前方和后方的门开口部的立柱结合至边梁的上部,所以线束必须布设在立柱周围,并且线束向立柱部中的地板侧突出。此外,线束的向地板侧突出的部分需要通过安装保护装置而受保护,导致线束的重量和成本的增加。
此外,在专利文献2中描述的布设结构中,虽然抑制了边梁向上隆起,但是需要利用带等将保护装置固定至线束的预定位置的固定操作和用于将线束配合至边梁的凹槽以将保护装置紧固至设置于边梁上的双头螺栓的紧固操作,并且因此耗费时间和精力来进行车身上的布设。此外,由于要求用于紧固保护装置的诸如双头螺栓和螺母的紧固结构,所以成本增加。
已经鉴于上述情形做出了本发明,并且本发明的目的是提供一种电路体布设结构,其能够在确保优秀的乘降性能的同时容易地沿着边梁布设,并且能够降低成本。
为了实现上述目的,根据本发明的电路体布设结构具有下列(1)到(3)的特征。
(1)一种形成于车身上的边梁中的电路体布设结构,包括:
凹陷的容纳槽,该容纳槽沿着所述边梁的延伸方向形成在所述边梁的车辆内部侧的侧表面上;
电路体,其由具有扁平截面形状的导体部的长扁平导体形成并且容纳在所述容纳槽中且布设在边梁上;以及
内部材料,该内部材料安装在所述边梁上以覆盖所述边梁的上表面和侧表面,并且内部材料将所述电路体保持在所述容纳槽中。
(2)根据(1)的电路体布设结构,其中:
所述电路体的一部分从所述容纳槽突出并且与所述内部材料接触。
(3)根据(1)的电路体布设结构,其中:
具有弹性的按压部件设置在所述内部材料与所述电路体之间,并且通过所述按压部件向所述容纳槽的底壁按压所述电路体。
(4)根据(1)的电路体布设结构,还包括粘合部件,其将所述容纳槽的底壁与所述电路体粘合。
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