[发明专利]动力锂离子电池安全性能无损诊断的方法在审
申请号: | 201811512992.0 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109711007A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 董海书;车晓刚;范凤松;李玉军;张津伟;由勇;申子垒;陈丽贝;张绍贤;李晓峰;李鹏飞;李重阳 | 申请(专利权)人: | 北京匠芯电池科技有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;H01M10/42 |
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地址: | 100176 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力锂离子电池 安全性能 无损 安全性能评估 采集运行数据 非破坏性试验 诊断 电池安全 评估结果 实时评估 数据分析 准确率 填补 检测 | ||
本发明公开了一种动力锂离子电池安全性能无损诊断的方法,包括线上数据分析和线下检测两部分;本发明的优点在于:通过采集运行数据和对动力锂离子电池进行非破坏性试验,实时评估电池安全状态,评估结果准确率高,且填补了安全性能评估空白。
技术领域
本发明涉及一种电池性能诊断方法,具体地说是一种动力锂离子电池安全性能无损诊断的方法,属于电池性能诊断方法领域。
背景技术
锂离子电池具有工作电压大、能量密度高、自放电率低、使用寿命长、无记忆效应、对环境友好等特点, 自1991年投入市场以来一直备受瞩目, 在手机、笔记本电脑、电动工具、电动自行车等中小型电池领域应用广泛。随着科技的发展以及环境问题的日益严重,锂离子电池越来越多的应用在电动汽车、储能等大型电池领域。动力锂离子电池作为新能源汽车的核心零部件,除了提高能量密度与充放电倍率等性能外,保证电池安全可靠使用也非常重要。
目前,关于锂离子电池引发的安全事故频有发生,如三星手机爆炸事故,特斯拉电动汽车着火事故等,虽然发生事故的电池都已经由电池检测机构证明安全, 但仍引起了多起着火事故。安全事故的发生造成消费者的恐慌,对生产商经济效益产生巨大影响,因此,保证电池安全,能够正常可靠的运行就变得尤为迫切。国标GBT31485-2015、GBT31467-2015等规定了电池安全要求以及试验方法,在电池出厂前对其进行一系列破坏性安全试验,并未规定电池在使用过程中的安全检测办法。现有技术对电池应用过程中的监控只针对表观现象,可信度低,无法保证电池使用过程中的绝对安全。
发明内容
为了解决上述问题,本发明设计了一种动力锂离子电池安全性能无损诊断的方法,实时与历史数据结合的柔性评估与分级,可以兼容不同的数据来源与数据类型,实现电池的多维度评估,且评估时间短、运算简单。
本发明的技术方案为:
动力锂离子电池安全性能无损诊断的方法,包括线上数据分析和线下检测两部分;
所述线上数据分析具体步骤包括:
步骤一,评估结果安全等级确定及等级划分要求,此安全等级及划分要求与国家和企业对安全的要求有关,需根据国家和企业要求划定和修正;
步骤二,动力锂离子电池运行数据采集,采集途径包括但不限于车辆监控平台、充电桩、移动监测设备等,采集数据按车型等分类采集;
步骤三,动力锂离子电池运行数据筛选,提取特征参数,特别是电压、电流、温度、阻值、报警统计、行驶里程等,并对运行数据进行预处理,得到压降速率、压差、温差、温升、过充次数、快充频率、故障次数、平均充放电深度等统计量作为步骤四的参数;
步骤四,运用数据挖掘算法将步骤三中统计量进行运算,得到训练模型,数据挖掘算法包括Knn算法、深层神经网络算法等;
步骤五,采集动力锂离子电池待评估车辆运行数据,进行特征参数提取与预处理得到统计量,采集途径包括但不限于车辆监控平台、充电桩、移动监测设备等;
步骤六,将步骤五得到统计量带入步骤四中模型,得到安全性能评估结果。
所述线下检测具体步骤包括:
步骤一,对动力锂离子电池进行绝缘检测、气密性检测、电芯鼓胀检测、电芯漏液检测、环境仓中静置试验、接插件插拔力检测、BMS过流、过充保护功能检测、快充口检查等检测:
步骤二,建立各检测相合格标准,此标准会根据实际情况进行修正;
步骤三,输出各检测相试验结果,并根据合格标准对结果进行分析;
步骤四,通过层次分析法将各元素进行分类,形成判断矩阵并计算元素的相对权重;
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