[发明专利]发电机盘车装置的液压夹持系统

说明书

本发明公开一种发电机盘车装置的液压夹持系统，用于风力发电机组，包括至少三个夹持油缸和控制装置，其中，各夹持油缸分别与所述盘车装置的至少三个驱动单元相应设置，以径向驱动相应所述驱动单元的夹块在松开工作位置与夹紧工作位置之间切换，并配置为：位于夹紧工作位置的所述夹块与发电机转子径向相抵；其中，每个所述夹持油缸的两腔油路由一个控制阀模块控制；所述控制装置根据盘车执行状态控制所述控制阀模块，以调节压力油路和回油油路分别与每个所述夹持油缸的两腔油路的导通状态。应用本方案，可有效提升盘车装置与转子间固定连接可靠性，从而能够为盘车作业的安全稳定性提供良好保障。

技术领域

本发明涉及风力发电机技术领域，具体涉及一种发电机盘车装置的液压夹持系统。

背景技术

风力发电机包括机舱、发电机、叶片等主要部件。发电机包括转子和定子，转子的主轴设置有轮毂，叶片安装于转子的轮毂用来接受风力并带动转子转动，进而带动发电机转子转动，发电机的定子绕组切割磁力线产生电能。随着风力发电机组大型化的发展，安装机组的叶片难度越来越大，单片叶片安装的方式逐渐成为趋势。

叶片的数量至少为一个，一般优选为三个。众所周知，当叶片数量多于一个时，需要改变轮毂的位置(也就是盘车工作)以满足不同叶片的组装需求。也就是说，当完成一个叶片的组装后，轮毂需要从该位置转动一定角度至另一位置，然后再进行另一叶片的组装。此外，当叶片进行维修或维护时，风力发电机组处于停机状态，同样也需要调节叶片于适当角度。

目前，叶片位置的调节主要依靠盘车装置进行驱动实现，盘车装置可以驱动转子相对机座转动，进而带动连接转子轴的轮毂转动，以实现叶片位置的调节。现有技术中，盘车装置驱动油缸的固定部与机座铰接，其活动部利用锁轴与发电机转子端盖锁定，通过驱动油缸的多次伸缩实现转子的转动。也就是说，在推动转子运动之前，需要通过盘车销将盘车装置的驱动端与转子锁定。显然，盘车装置与转子固定的可靠性直接影响叶片安装效率的重要指标。

有鉴于此，亟待针对现有盘车装置进行优化设计，以有效提升驱动转子转动工作过程中的稳定性。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种发电机盘车装置的液压夹持系统，该系统可有效提升盘车装置与转子间固定连接可靠性，从而能够为盘车作业的安全稳定性提供良好保障。

本发明提供的发电机盘车装置的液压夹持系统，用于风力发电机组，包括至少三个夹持油缸和控制装置，其中，各夹持油缸分别与所述盘车装置的至少三个驱动单元相应设置，以径向驱动相应所述驱动单元的夹块在松开工作位置与夹紧工作位置之间切换，并配置为：位于夹紧工作位置的所述夹块与发电机转子径向相抵；其中，每个所述夹持油缸的两腔油路由一个控制阀模块控制；所述控制装置根据盘车执行状态控制所述控制阀模块，以调节压力油路和回油油路分别与每个所述夹持油缸的两腔油路的导通状态。

优选地，所述控制阀模块包括连接于所述夹持油缸的两腔油路的换向阀，所述控制装置通过所述换向阀调节压力油路和回油油路分别与每个所述夹持油缸的两腔油路的导通状态。

优选地，所述换向阀包括第一换向阀和第二换向阀，其中，所述第一换向阀连接于所述夹持油缸的有杆腔油路，所述第二换向阀连接于所述夹持油缸的无杆腔油路。

优选地，每个所述夹持油缸配置为：其有杆腔与压力油路连通时，所述夹块可切换至所述夹紧工作位置，所述两腔油路中的有杆腔油路为带载油路；或者，其无杆腔与压力油路连通时，所述夹块可切换至所述夹紧工作位置，所述两腔油路中的无杆腔油路为带载油路。

优选地，所述控制阀模块还包括：平衡阀，连接于所述两腔油路中的带载油路，且配置为：所述平衡阀的控制端与所述两腔油路中的另一油路连通。

优选地，所述控制阀模块还包括：液压锁，连接于所述两腔油路中的带载油路。