[发明专利]一种基于电子行李牌的机场行李位置显示方法在审
申请号: | 201811513629.0 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109688263A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 张建福 | 申请(专利权)人: | 深圳市联智物联网科技有限公司 |
主分类号: | H04M1/725 | 分类号: | H04M1/725;G08B21/24;G08B7/06;A45C5/04;H04W4/02 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 左正超 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区华富街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李 旅客 行李提取 机场行李 位置显示 托运 发现传输 合理规划 时间通知 实时监控 行李位置 预定位置 被盗 手机 传输 地下 飞机 机场 帮助 保证 | ||
1.一种基于电子行李牌的机场行李位置显示方法,其特征在于,包括:
在行李托运点,机场工作人员将电子行李牌固定在行李上,并将电子行李牌的ID号及其对应的行李拥有者的个人信息和航班号传送至后台中心,后台中心根据收到的信息针对每一个航班生成托运行李清单;
旅客通过移动终端输入个人信息和航班号,与后台中心进行连接,后台中心实时将行李的状态反馈至旅客的移动终端上;
当航班到达目的机场,通过行李转运车将行李转运至通往行李提取处的传送带时,带有电子行李牌的行李在传送带上移动时,可以向外发送射频信号,定位器收到射频信号后,将该信号进行存储;
定位基站读取定位器中存储的射频信号,将射频信号传输给后台中心,后台中心计算出行李的位置;
后台中心根据行李的位置与行李提取处的距离,结合传送带的传送速度,计算出该行李传送至行李提取处的时间,并将该时间实时反馈至旅客的移动终端上,旅客可通过查看行李到达时间,规划到达行李提取处的时间。
2.根据权利要求1所述的基于电子行李牌的机场行李位置显示方法,其特征在于:所述行李到达行李提取处后,实时在旅客的移动终端上显示行李的具体位置,旅客可根据移动终端上显示的位置有针对性的寻找自己的行李。
3.根据权利要求2所述的基于电子行李牌的机场行李位置显示方法,其特征在于:所述后台中心通过移动终端获取旅客的实时位置,若发现旅客在行李提取处,且行李与旅客的距离越来越远时,可判断出该行李被拿错了或被盗了;后台中心会发送报警信息到旅客的移动终端,同时后台中心控制该行李上电子行李牌的LED灯闪烁或蜂鸣器鸣叫。
4.根据权利要求1所述的基于电子行李牌的机场行李位置显示方法,其特征在于:所述旅客在行李提取处寻找行李时,可通过移动终端控制电子行李牌上的LED灯闪烁或蜂鸣器鸣叫。
5.根据权利要求1所述的基于电子行李牌的机场行李位置显示方法,其特征在于:所述旅客在移动终端上看到行李已到达行李提取处,但在行李提取处没有找到行李时,则判断该行李已被盗,旅客可通过移动终端控制电子行李牌上的LED闪烁并且蜂鸣器发出报警声音。
6.根据权利要求1所述的基于电子行李牌的机场行李位置显示方法,其特征在于:所述移动终端为手机或平板电脑;所述移动终端通过移动通信网络与后台中心相连。
7.根据权利要求1所述的基于电子行李牌的机场行李位置显示方法,其特征在于:所述后台中心根据射频信号的信号强度,计算出收到该射频信号的定位器与电子行李牌之间的距离,利用信号最强的三个射频信号得出对应的电子行李牌与定位器之间的距离,通过三点定位法计算出电子行李牌的具体位置,即行李的具体位置。
8.根据权利要求1所述的基于电子行李牌的机场行李位置显示方法,其特征在于:所述定位器中可存储多个射频信号,定位基站读取射频信号后,定位器将定位基站已读取的射频信号清除。
9.根据权利要求8所述的基于电子行李牌的机场行李位置显示方法,其特征在于:所述定位基站每隔一段时间读取一次定位器中的射频信号,每个定位基站读取多个定位器里面的射频信号。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的基于电子行李牌的机场行李位置显示方法,其特征在于:所述射频信号为RF2.4G射频信号。
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