[发明专利]一种用于轴密封件的材料及轴密封件结构在审
申请号: | 201811513735.9 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109627650A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 王进峰;黄春英;张伟 | 申请(专利权)人: | 南通亚威机械制造有限公司 |
主分类号: | C08L27/18 | 分类号: | C08L27/18;C08L83/04;C08L33/04;C08L83/07;C08L83/08;C08K9/08;C08K3/38;C08K3/08;C08K3/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴密封件 改性金属 石墨 改性 硼砂 硅橡胶 聚丙烯酸酯橡胶 聚四氟乙烯 轴密封材料 自润滑性能 导热性能 摩擦系数 耐磨性能 使用寿命 橡胶材料 重量份 转动轴 减小 组份 | ||
本发明涉及一种用于轴密封件的材料及轴密封件结构,按重量份由以下组份组成:聚四氟乙烯为40份‑60份;硅橡胶为15份‑20份;聚丙烯酸酯橡胶为15份‑20份;改性硼砂为10份‑15份;改性金属粉为5份‑10份;石墨为5份‑10份;助剂为1份‑3份。本技术方案通过在橡胶材料中,使用改性硼砂,提高轴密封件的耐磨性能及强度,通过石墨的使用提高轴密封件材料的自润滑性能,减小与转动轴之间的摩擦系数;通过改性金属粉的使用,提高轴密封材料的导热性能,提高轴密封件的使用寿命。
技术领域
本发明属于高分子材料技术领域,特别是指一种用于轴密封件的材料及轴密封件结构。
背景技术
为了保证转动轴与壳体之间的转动,防止磨损,壳体上的转动轴穿孔直径均大于转动轴的直径,而转动轴与转动轴穿孔之间的间隙导致壳体内的物料泄漏,不论物料的形态如何,为了避免泄漏,现技术均是在壳体与转动轴之间设置密封结构来实现。
现用来防止转动轴与壳体之间泄漏的轴密封件,通常称为油封,该油封是采用强度较低的高分子材料,如丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、聚氨酯、聚四氟乙烯等,并且在轴密封件中设置有金属骨架,以提高轴密封件的强度。
但是提高密封性能,就必须提高轴密封件与转动轴之间的接触面积,若是轴密封件的强度过高,会与转动轴之间的摩擦力增加,减少转动轴的使用寿命,并且产生热量较高,导致轴密封件的损坏。若是轴密封件与转动轴之间的接触面积小,又会导致密封性能不高。
发明内容
本发明的目的是提供一种轴密封件的材料及轴密封件结构,以提高密封性能的同时,减小与转动轴之间的摩擦力。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种用于轴密封件的材料,按重量份由以下组份组成:
所述硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶、三氟丙基氟硅橡胶或苯醚撑硅橡胶中的一种或一种以上组合。
所述改性硼砂为聚苯乙烯改性硼砂。
所述改性金属粉为聚丙烯酸酯橡胶改性金属粉。
所述金属粉为铝粉、铁粉、镁粉或锌粉中的一种。
所述助剂包括抗氧化剂、润滑剂、稳定剂或偶联剂中的一种或一种以上。
一种轴密封件结构,使用上述任一项的轴密封件的材料制备的密封件材料层,包括聚四氟乙烯基体、在所述聚四氟乙烯基体外侧设置有第一密封件材料层,在所述第一密封件材料层的外侧设置有第一橡胶层,在所述第一橡胶层的外层设置有第二密封件材料层,在所述第二密封件材料层的外侧设置有第二橡胶层。
所述第一密封件材料层的厚度大于所述第二密封件的厚度;所述第二橡胶层的厚度小于所述第二密封件材料层的厚度。
所述第一橡胶层的材质与所述第二橡胶层的材质相同或不相同。
在所述聚四氟乙烯基体内设置有金属骨架。
本发明的有益效果是:
本技术方案通过在橡胶材料中,使用改性硼砂,提高轴密封件的耐磨性能及强度,通过石墨的使用提高轴密封件材料的自润滑性能,减小与转动轴之间的摩擦系数;通过改性金属粉的使用,提高轴密封材料的导热性能,提高轴密封件的使用寿命。
通过该技术方案制备的轴密封件,不采用该轴密封材料层与转动轴直接接触,而是采用橡胶层与转动轴接触,但是该轴密封件的强度发生变化,与转动轴之间的摩擦力在轴密封件内被分散,改变了传统轴密封件的强度低的问题,而且能够提高与转动轴之间的接触面积,提高密封性能。
附图说明
图1为本发明密封件结构示意图。
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