[发明专利]预制桥的桥板桥墩连接结构有效

专利信息
申请号: 201811513893.4 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN109487678B 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 郑琼华 申请(专利权)人: 浙江瓯越交建科技股份有限公司
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E01D19/04
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 刘艳玲
地址: 325701 浙江省温州市洞头区大*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 预制 桥板 桥墩 连接 结构
【说明书】:

发明涉及一种预制桥的桥板桥墩连接结构,包括桥板、桥墩和橡胶支撑杆,桥板的下端面上设有上装配孔、下端面上设有下装配孔,上装配孔的开口上设有上装配孔环形盖而形成上装配孔环形盖,装配孔的开口上设有下装配孔环形盖而形成下装配孔环形盖,橡胶支撑杆的上端铰接有若干上钩接杆、下端铰接有若干下钩接杆,橡胶支撑杆的上端穿设在上装配孔环形盖内且上钩接杆钩接在上装配孔环形盖上,上装配孔内浇筑有混凝土,橡胶支撑杆的下端穿设在下装配孔环形盖内且下钩接杆钩接在下装配孔环形盖上,下装配孔内浇筑有混凝土,桥板和桥墩之间设有间隙。本发明挤压抗侧移和抗振的优点,解决了现有的装配式混凝土结构层间之间的隔振效果差的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁,尤其涉及一种预制桥的桥板桥墩连接结构。

背景技术

桥梁建设在高速公路、高速铁路和城市高架建设中是重头,在桥梁建设中,桥板进行施工的方式只有两种:一种为预制安装施工,另一种为现场浇筑施工。预制安装施工,就是将桥板分解成单元体在工厂或预制场制作,然后将构成桥板的单元体运到桥梁所在处并安装在桥墩上。该种桥梁施工方法的优点是:桥墩和桥板可平行施工,工期相对较短;桥梁建设过程中对桥下通行(航)影响小。现有的对预制桥板和桥墩进行连接时为通过混凝土进行浇筑在一起,该方式存在连接处抗侧移能力差的不足,为克服上述问题则改为了通过连接座支撑在桥板和桥墩之间,连接座通过螺栓同桥板和桥墩连接在一起,该连接方式虽然克服了混凝土粘结方式所存在的抗侧移效果差的不足,但是存在螺栓裸露在外容易锈蚀而损坏从而导致使用寿命短。无论那种方式都存在隔振效果差的不足。

发明内容

本发明提供了一种抗侧移隔振效果好的预制桥的桥板桥墩连接结构,解决了现有的预制装配式桥板和桥墩之间的隔振效果差的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的:一种预制桥的桥板桥墩连接结构,包括桥板和桥墩,其特征在于,还包括橡胶支撑杆,所述桥板的下端面上设有上装配孔,所述上装配孔的开口上一体成型有上装配孔环形盖,所述桥墩的上端面上设有下装配孔,所述下装配孔的开口上一体成型有下装配孔环形盖,所述橡胶支撑杆的上端铰接有若干上钩接杆、下端铰接有若干下钩接杆,所述橡胶支撑杆的上端穿设在所述上装配孔环形盖内且所述上钩接杆钩接在上装配孔环形盖上,所述上装配孔内浇筑有混凝土而将所述上钩接杆同桥板固定在一起,所述橡胶支撑杆的下端穿设在所述下装配孔环形盖内且所述下钩接杆钩接在下装配孔环形盖上,所述下装配孔内浇筑有混凝土而将所述下钩接杆同桥墩固定在一起,所述桥板和桥墩之间设有间隙。由于桥板和桥墩通过橡胶支撑杆连接而且设置有间隙,从而使得桥板桥墩之间具有隔振效果。设置上下钩接杆而且上下钩接杆为铰接的,既能够方便插入又能够保证可靠的固定而阻止上下运动,橡胶支撑杆为穿设在桥板和桥墩内的能够有效防止平移。钩接杆浇筑在混凝土内,使得即使为金属也不会锈蚀,从而起到延长使用寿命的作用。

作为优选,所述上钩接杆上设有上限位头,所述橡胶支撑杆的上端面上设有上定位竖杆,所述上钩接杆钩接在所述上装配孔环形盖上时所述上限位头位于上钩接杆远离上装配孔环形盖的一侧上,所述上钩接杆竖起到上限位头抵接在所述上定位竖杆上时所述上钩接杆朝下倾斜而产生朝下转动的力矩且上钩接杆朝下的投影都位于所述橡胶支撑杆上。将橡胶支撑杆同桥板装配在一起是的方便性好。上钩接杆能够在伸入上装配孔后自动倒下。

作为优选,所述橡胶支撑杆的上端面上设有上钢结构端板上,所述上钩接杆铰接在所述上钢结构端板上而同所述橡胶支撑杆铰接在一起。连接方便且可靠性好。

作为优选,所述上定位竖杆也连接在所述上钢结构端板上,所述上定位竖杆、上钩接杆和上限位头都为金属结构。能够使得浇筑到上装配孔内的混凝土和上定位竖杆、上钩接杆和上限位头连接在一起构成钢筋混凝土结构以提高连接强度,解决了内腔内形成钢筋混凝土的问题。

作为优选,所述上装配孔的孔壁内设有上装配孔侧壁部钢筋架,所述上装配孔环形盖内设有上孔盖部钢筋架。能够提高上装配孔的结构强度。

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