[发明专利]金属管道运输装置有效
申请号: | 201811514965.7 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109606443B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 赵雪虎 | 申请(专利权)人: | 王鸳 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 周绪洞 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属 管道 运输 装置 | ||
本发明涉及金属管道领域,具体的说是金属管道运输装置,包括底座、底盘、卷帘板、滑板、螺杆、离合装置、转轮和摇杆。底盘上设置有弯折板、液压杆、振动盘和车轮。底座上设置有把手、条形杆、刻度条和侧板。离合装置包括一号板、二号板和离合杆。转轮包括一号转轮和二号转轮。本发明设置左右对称的丝杠以及关于丝杠中心对称的滑板,使每层管材的数量可以通过摇杆来控制,减少对金属管材计数时所浪费的时间。通过设置两种不同刻度和两种不同转轮,使本发明可以适用于两种不同型号的管材。通过设置卷帘板,由于每层的管材数量根据层数的奇偶是一定的,这样使管材可以按照由上至下的顺序逐层进行定量卸货。
技术领域
本发明涉及金属管道领域,具体的说是金属管道运输装置。
背景技术
金属管材在生产过程中需要经过多道工序的加工,从一道工序到另一道工序则需要对金属管材进行运输。现有的运输方式如果需要定量将管材运输,需要人工清数,而将大量的管材置于运输车上,定量取用时也需要人工对其进行计数,费时费力。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了金属管道运输装置,以解决上述问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:金属管道运输装置,包括底座、底盘、卷帘板、滑板、螺杆、离合装置、转轮和摇杆。
所述的底盘上设置有弯折板、液压杆、振动盘和车轮,底盘的后端设置有铰接点;所述的弯折板设置在底盘的中部且呈倒梯形向下凹陷,该弯折板后端与底盘连接处的下方设置有电机;所述的振动盘与该电机的输出轴相连且振动盘不与电机相连的一端面上设置有配重片;所述的配重片呈扇形且该扇形与振动盘同心;当开启与振动盘相连的电机时,配重片对振动盘的离心作用使得振动盘带动电机进而带动底盘产生振动,由于底盘的后端与底座铰接,故底盘产生的振动使底座的前端不断的振动并被顶起,有助于管材迅速自动且有序的排列成堆。所述的液压杆一端垂直设置在弯折板的后侧内壁上,当需要卸下管材时,可驱动液压杆使底座的前端抬起,便于管材从底座后侧卸下。所述的车轮设置在底盘的底面上。
所述的底座呈“凹”形,底座的后部与底盘的后端铰接且底座的中部铰接有液压杆的另一端,该底座上设置有把手、条形杆、刻度条和侧板,且底座的后下方设置有驱动电机;所述的侧板设置在底座的前端;所述的把手设置在侧板的前侧;所述的条形杆数量为二且分别垂直设置在底座左侧壁的后端和右侧壁的后端,且这两个条形杆的相对面上均设置有条形滑槽,该条形杆的底部设置有螺孔,螺孔内设置有转杆;所述的转杆与该螺孔配合连接;所述的刻度条设置在侧板的顶端且刻度条上设置有两种不同的刻度。
所述的卷帘板由若干挡板铰接组成,该卷帘板沿上下方向设置在两个条形杆之间且卷帘板的顶端设置有拉手,该卷帘板的底端卷在底座后下方的驱动电机的输出轴上;所述的挡板数量为N且每个挡板的两端均卡在两个条形杆的滑槽内并与条形杆滑动连接。可通过向下拉动拉手使卷帘板在条形杆内向下滑动,使管材由上至下分层卸下。所述的滑板位于底座上方且滑板上设置有通孔,滑板数量为二,这两个滑板的底部均垂直设置有若干相对的插杆;所述的插杆均匀排列在滑板的底部,每个滑板上相邻两插杆之间的距离等于插杆的宽度;这两个滑板上的插杆相互交错配合。
所述的螺杆位于底座上方,该螺杆穿过滑板上的通孔并与该孔的孔壁配合连接,螺杆的左端连接在底座的左侧壁上,该螺杆的中间为光滑段并设置有支撑环,螺杆的光滑段从该支撑环上穿过,该螺杆的右端设置有空腔;所述螺杆的光滑段将螺杆分为左段和右段,且螺杆的左段和右段上分别设置有旋向相反的螺纹;所述的支撑环固定在底座上,该支撑环可以对螺杆以及连接在螺杆右端的离合杆提供支撑。
所述的离合装置包括一号板、二号板和离合杆;所述的一号板设置在底座右侧壁上且向右伸出;所述的二号板设置在一号板右部上方,该二号板的顶面设置有凸起;所述的离合杆的左端伸入螺杆右端的内部空腔且与螺杆滑动连接且二者之间不能相对转动。
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