[发明专利]一种智能汽车轮胎装卸装置

说明书

本发明公开了一种智能汽车轮胎装卸装置，包括移动底座本体，所述移动底座本体的下方四角处设有万向轮，所述通过万向轮带动移动底座本体进行移动，所述移动底座本体的上方设有自动拧动螺母机构，所述通过自动拧动螺母机构将固定轮胎的螺母拧出，所述移动底座本体上设有轮胎自动卸载机构，所述通过轮胎自动卸载机构将轮胎卸载下来，所述移动底座本体上设有切换工作工序机构，所述通过切换工作工序机构进行切换工作，所述移动底座本体上设有控制器。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

技术领域

本发明涉及汽车轮胎拆卸设备技术领域，特别是一种智能汽车轮胎装卸装置。

背景技术

在汽车使用中，轮胎出现问题的概率非常大，在进行汽车修理工作中，经常需要拆卸更换轮胎，传统修理工作进行时，普遍将车体顶高，然后操作人员卸下轮胎螺栓，将轮胎取下，但是轮胎重量较大，工作人员手动旋拧出紧固螺栓后需要将轮胎从车架上脱出，这样操作非常费力，会造成体力的严重消耗，而且轮胎装卸效率较低。

传统的轮胎装卸装置，例如专利号CN 201820143871，专利名称为一种汽车轮胎装卸辅助装置，结构是通过升降电机带动升降丝杆转动，升降丝杆的转动通过升降驱动块的配合连接以及导向限位机构的限定作用使得支撑横杆向上或向下移动，从而可以使得两个弧形卡槽上下移动保证与汽车轮胎的高度一致，然后启动调节电机，调节电机带动调节丝杆转动，调节丝杆通过与两个调节支撑座相配合，使得两个安 装杆架相靠近或相远离，从而使得两个弧形卡槽卡住轮胎，然后推动该装置移动，从而方便将螺栓拆卸掉后的轮胎从车架上脱离。

然而，这种结构在使用时有个弊端，此装置在使用时只能将汽车的轮胎进行固定，在进行拆卸螺母时需要人工进行拆卸，并且在拆卸完轮胎后无法将轮胎从轮毂上拆卸下来，需要人工进行拆卸，过程费时费力，工作效率低。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种智能汽车轮胎装卸装置。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种智能汽车轮胎装卸装置，包括移动底座本体，所述移动底座本体放置在地面上，所述移动底座本体的下方四角处设有万向轮，所述通过万向轮带动移动底座本体进行移动，所述移动底座本体的上方设有自动拧动螺母机构，所述通过自动拧动螺母机构将固定轮胎的螺母拧出，所述移动底座本体上设有轮胎自动卸载机构，所述通过轮胎自动卸载机构将轮胎卸载下来，所述移动底座本体上设有切换工作工序机构，所述通过切换工作工序机构进行切换工作，所述移动底座本体上设有控制器。

所述自动拧动螺母机构包括固定安装在移动底座本体上的两个竖向固定滑槽、两个竖向固定滑槽内设有移动滑动块、移动滑动块和竖向固定滑槽活动连接、移动底座本体的上方设有两个伸缩端向上的液压伸缩杆一、液压伸缩杆一的伸缩端和移动滑动块固定连接、两个移动滑动块之间设有移动滑动板、移动滑动板和移动滑动块固定连接、移动滑动板上设有电机固定槽、电机固定槽内设有小型旋转电机一、小型旋转电机一的旋转端上设有联轴器一、联轴器一上设有固定轴承一、固定轴承一上设有固定卡槽一、固定卡槽一和固定轴承一固定连接、固定卡槽一内设有固定卡扣一、固定卡扣一和固定卡槽一活动连接、固定卡槽一内设有小型液压伸缩缸、小型液压伸缩缸的伸缩端和固定卡扣一活动连接。

所述轮胎自动卸载机构包括固定开在移动底座本体上方的固定凹槽、固定凹槽内设有液压油缸、液压油缸上设有双向电磁阀、液压油缸内设有竖向移动的活塞、活塞的上方设有升降立柱、升降立柱和活塞固定连接、升降立柱伸出液压油缸、升降立柱的上方设有固定放置板、固定放置板和升降立柱固定连接、固定放置板上设有两个固定圆杆、固定圆杆和固定放置板固定连接、固定圆杆上设有转动圆管、转动圆管和固定圆杆活动连接、移动滑动板上设有两个固定滑杆、固定滑杆和移动滑动板固定连接、固定滑杆上设有步进电机、步进电机和固定滑杆滑动连接、步进电机上设有旋转固定座、旋转固定座和步进电机固定连接、旋转固定座上设有旋转轴、旋转轴上设有拆卸板、拆卸板上设有旋转销轴一、步进电机上设有旋转销轴二、旋转销轴二和旋转销轴一之间设有小型液压伸缩杆。