[发明专利]一种汽车油箱

说明书

本发明公开了一种汽车油箱，它包括：油箱底座和油箱体，油箱体包括有油箱壁和油箱盖；油箱盖位于油箱壁的上方，油箱盖可与油箱壁密封连接；油箱壁固接在油箱底座的上端，且在油箱壁内形成一个空腔部；空腔部内包括有若干个用于减少汽油晃动的分离结构。本发明在油箱内部设置有梯形的分离结构，能够减少汽车油箱内的汽油晃动，减少油气的挥发，提高汽油的使用效率。

技术领域

本发明涉及汽车油箱技术领域，特别是一种汽车油箱。

背景技术

汽车油箱是汽车供油系统中重要的一部分，汽车油箱的设计不仅保证加油顺畅，更重要的是在汽车行驶时保证供油的顺畅。目前市面上的油箱大多是只有一个油箱体和盖子，油箱体中间为全空状态，当油箱中的油只剩一半时，汽车行驶过程中的汽油会随着油箱中的油进行晃动，晃动时会产生很多油气，容易挥发掉，不能减少会避免这种油的晃动，因此，本发明提出一种能减少晃动的汽车油箱。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明的目的就是提供一种汽车油箱，能够减少汽车油箱内的汽油晃动，减少油气的挥发，提高汽油的使用效率。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽车油箱，它包括有：油箱底座和油箱体，所述油箱体包括有油箱壁和油箱盖；

所述油箱盖位于油箱壁的上方，所述油箱盖可与油箱壁密封连接；

所述油箱壁固接在油箱底座的上端，且在油箱壁内形成一个空腔部；

所述空腔部内包括有若干个用于减少汽油晃动的分离结构。

进一步，所述分离结构为梯形分离结构。

进一步，所述分离结构的内部为空腔。

进一步，所述分离结构底部设置有若干个第一通孔。

进一步，所述油箱壁的底部设置有一排液孔。

进一步，还包括一密封结构，所述密封结构位于所述油箱壁的上方，位于所述油箱盖的下方。

进一步，所述油箱底座下端还设置有若干个防滑垫。

进一步，所述油箱盖包括有进液通孔。

进一步，所述进液通孔的下端连接有滤网器，所述滤网器上包括有若干个滤液通孔。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：在油箱内部设置有梯形的分离结构，能够减少汽车油箱内的汽油晃动，减少油气的挥发，提高汽油的使用效率。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。

附图说明

本发明的附图说明如下：

图1为汽车油箱体的立体结构示意图。

图2为汽车油箱盖的立体结构示意图。

图3为汽车油箱体的正向结构示意图。

图4为图3的左向视角结构示意图。

图5为图3的俯向视角结构示意图。

图6为图3的后向视觉结构示意图。

图7为图3的A-A向剖视结构示意图。

图8为图3的B-B向剖视结构示意图。

图9为汽车油箱盖的另一立体结构示意图。

图10为汽车油箱盖的正向视角结构示意图。

具体实施方式