[发明专利]防触电安全锁扣、箱盖及BDU箱

说明书

本发明公开了一种防触电安全锁扣、箱盖及BDU箱，属于电动车零件技术领域。该防触电安全锁扣包括本体和与本体连接的挂扣，挂扣向本体顶部延伸，挂扣的顶部位于本体的第一侧壁外；挂扣在受到朝向本体的挤压下，挂扣的顶部与本体之间的间隙逐渐变小；挂扣远离本体的第一侧壁的一面设置有第一凸起。应用本发明能够避免测试和检修人员意外触碰暴露在BDU箱外上外接铜排连接处而触电。

技术领域

本发明涉及电动车配件技术领域，具体涉及一种防触电安全锁扣、箱盖及BDU箱。

背景技术

当前，随着资源与环境的压力持续增大，以电动车为代表的新能源车已成为一个重要的发展方向，电动车已逐步打开市场，进入人们的生活。目前新能源车的动力电池系统，是整车零部件中最关键也是对安全性要求最高的部件之一。随着电池技术的不断突破，发展纯电动车已被行业列为新能源车的一项重要战略。

为了达到一定的续驶里程，降低能量损耗并提高电机的运行效率，纯电动车普遍采用容量大、电压平台高的动力电池。电池包系统大致由电池模组、电池箱体、热管理系统、电池控制系统(BMS)等部件组成，其中BMS的主要组成部件又由电池切断单元(BDU)和电池控制主控单元(BMU)组成。

目前接线完成的BDU箱上外接铜排连接处均裸露在外，大大增加了检修人员和测试人员的触电风险，使得在一些情况下必须断电进行测试和检修，测试和检修的效率低。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明旨在提供能够有效绝缘隔离BDU箱的铜排接口处的一种防触电安全锁扣、箱盖及BDU箱。

为了达到上述发明创造的目的，本发明采用的技术方案为：

提供一种防触电安全锁扣，其包括本体和与本体连接的挂扣，挂扣向本体顶部延伸，挂扣的顶部位于本体的第一侧壁外；挂扣在受到朝向本体的挤压下，挂扣的顶部与本体之间的间隙逐渐变小；挂扣远离本体的第一侧壁的一面设置有第一凸起。

进一步地，本体的截面呈方形。

进一步地，本体具有让位槽。

进一步地，本体的第二侧壁底部设置有第一开槽，本体的第三侧壁底部设置有第二开槽，第二侧壁与第三侧壁对称，第一开槽与第二开槽对称。

进一步地，第一凸起的截面呈矩形，第一凸起的截面的总面积由下至上依次增大。

进一步地，挂扣的顶部设置有第二凸起，第二凸起位于第一凸起上方。

还提供一种箱盖，箱盖的边缘上设置有用于安装定位任一防触电安全锁扣的安装槽，安装槽内侧壁设置有与第一凸起配合的第三凸起。

进一步地，安装槽内侧壁底部设置有用于垂直方向定位防触电安全锁扣的第四凸起，安装槽内侧壁设置有用于水平方向定位防触电安全锁扣的第五凸起。

进一步地，安装槽内设置有操作台，操作台与安装槽内用于安装挂扣的侧壁相邻。

另外，还提供一种BDU箱，其包括上述任一箱盖及与箱盖可拆卸连接的箱壳。

本发明的有益效果为：

应用时，将防触电安全锁扣自上而下插入箱盖的相应安装槽内，第一凸起在外力的作用下越过第三凸起，并在挂扣与本体之间的张力作用下远离本体，进而与第三凸起钩挂卡合，避免防触电安全锁扣向上脱出。并且在安装槽的定位下，防触电安全锁扣保持与箱盖的相对位置，完成BDU箱上外接铜排连接处的绝缘隔离，以达到防触电的目的。