[发明专利]一种涡轮增压器测试用导气盘有效

专利信息
申请号: 201811516537.8 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN109374207B 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 彭敏 申请(专利权)人: 合肥动联自动化科技有限公司
主分类号: G01M1/14 分类号: G01M1/14
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 金宇平
地址: 230000 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 测试 用导气盘
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器测试用导气盘,其特征在于:包括环块(1),环块(1)相对两侧分别设有端头(2)和气盘(3);

气盘(3)沿其轴向开设有圆柱形通孔(31),气盘(3)内开设有环形导气槽(32),环形导气槽(32)内侧与圆柱形通孔(31)连通,气盘(3)上还设有导气孔(33),环形导气槽(32)外侧通过导气孔(33)与气盘(3)外部空间连通,环形导气槽(32)的宽度沿着靠近气盘(3)轴线的方向逐渐减小;

环形导气槽(32)包括远离端头(2)一侧的上侧壁和靠近端头(2)一侧的下侧壁;

上侧壁在气盘(3)的轴截面上形成第一弧线(301)和第二弧线(302),第一弧线(301)和第二弧线(302)连接端的切线相互重合;

第一弧线(301)位于第二弧线(302)远离气盘(3)轴线一侧,第一弧线(301)的弧心位于上侧壁靠近下侧壁一侧,第一弧线(301)远离第二弧线(302)一端的切线平行于气盘(3)径向;

第二弧线(302)的弧心位于上侧壁远离下侧壁一侧,第二弧线(302)远离第一弧线(301)一端的切线平行于气盘(3)径向;

下侧壁在气盘(3)的轴截面上形成连接线段(303)和第三弧线(304),连接线段(303)位于第三弧线(304)远离气盘(3)轴线一侧;

连接线段(303)沿着靠近气盘(3)轴线的方向与端头(2)的距离逐渐减小,第三弧线(304)与连接线段(303)连接端的切线与连接线段(303)重合,第三弧线(304)另一端的切线平行于气盘(3)径向。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器测试用导气盘,其特征在于:还包括导向机构,导向机构包括转轴(41)、导气板(42)、定位块(43)和复位件(44);

转轴(41)可转动安装在气盘(3)上,并穿过导气孔(33),转轴(41)的轴线平行于气盘(3)轴线,导气板(42)安装在转轴(41)上,导气板(42)长度方向平行于转轴(41)轴向,气盘(3)设有供定位块(43)沿转轴(41)轴向移动的安装槽(34),定位块(43)位于安装槽(34)内,并与导气板(42)相抵靠,复位件(44)连接定位块(43)与气盘(3)。

3.根据权利要求2所述的涡轮增压器测试用导气盘,其特征在于:复位件(44)为螺旋弹簧。

4.根据权利要求2所述的涡轮增压器测试用导气盘,其特征在于:气盘(3)上可转动安装有调节环(35),调节环(35)与转轴(41)相抵靠。

5.根据权利要求2所述的涡轮增压器测试用导气盘,其特征在于:导气板(42)宽度方向上相对两侧均开设有倒角。

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