[发明专利]弹簧套筒、缸体、活塞缸单元及制造活塞缸单元的方法

说明书

本发明涉及一种用于活塞缸单元(1)的弹簧套筒(4，5)，其中弹簧套筒(4，5)设置为可接收弹簧(3)的至少局部，并沿着活塞缸单元(1)的冲程路径导引弹簧(4)，其中弹簧套筒(4，5)包括圆柱形套筒内表面。本发明还涉及一种用于活塞缸单元(1)的缸体(2)，其中缸体(2)设置为可布置于活塞缸单元(1)的弹簧(3)内。本发明还涉及一种活塞缸单元(1)，包括缸体(2)，环绕所述缸体(2)且与其同轴布置的弹簧(3)，内弹簧套筒(5)及外弹簧套筒(4)。所述内/外弹簧套筒分别围绕弹簧(3)且与弹簧同轴布置，其中缸体(2)与弹簧(3)布置于内弹簧套筒(5)及外弹簧套筒(4)内。本发明还涉及一种制造活塞缸单元(1)的方法。本发明的目的为提供一种用于活塞缸单元的弹簧套筒，一种用于活塞缸单元的缸体，一种活塞缸单元以及一种制造活塞缸单元的制造方法，其有助于减少磨损并改善运动特性。本发明的目的通过以下方式实现：内弹簧套筒(5)及/或外弹簧套筒(4)及/或缸体(2)在面向弹簧(3)的表面上具有多个凹槽(6)。

技术领域

本发明涉及弹簧套筒、缸体、活塞缸单元及制造活塞缸单元的方法。

背景技术

现有技术中已知的活塞缸单元，例如DE 10 2005 007 741 A1所描述。该活塞缸单元包括中心缸体，两个弹簧套筒围绕中心缸体布置。螺旋弹簧于彼此局部接合的两个弹簧套筒与缸体之间，被支撑及引导。如果活塞缸单元执行冲程运动，活塞缸单元的弹簧则由此沿着冲程路径被压缩或解压缩。

在此类活塞缸单元中，螺旋弹簧的直径在螺旋弹簧被压缩时增大，在螺旋弹簧被解压缩时减小。因此，导向装置必须具有一定的公差，以避免螺旋弹簧被卡住，以及由此产生的活塞缸单元的失效。然而在同时，较大的公差也增加了螺旋弹簧“屈曲”和非弹性变形的风险，由此可能引起不应出现的噪音及/或对缸体或弹簧套筒的损坏。

为了解决该问题，在DE 10 2005 007 741 A1中描述的活塞缸单元包括螺旋弹簧，该螺旋弹簧至少在其径向朝向缸体壁的表面上具有弹性外覆层。由此稳定了螺旋弹簧，降低了摩擦配合件(缸体及弹簧套筒)损坏的风险。

然而，上述解决方案的缺点在于其经常增加弹簧及摩擦配合件之间的摩擦及磨损。除此之外，具有覆层的弹簧制造困难，因此显着地增加活塞缸单元的成本。

已知的活塞缸单元的另一个问题为，当在弹簧与摩擦配合件之间使用润滑剂以减少磨损、产生的噪音及卡住的风险时，润滑剂可能会因冲程运动改变位置或积聚，因此润滑剂的润滑效果受到限制。

发明内容

本发明涉及一种用于活塞缸单元的弹簧套筒，其中弹簧套筒设置为可至少接收弹簧的至少局部，并沿着活塞缸单元的行程路径引导弹簧，其中弹簧套筒优选地具有圆柱形套筒内表面。本发明还涉及一种用于活塞缸单元的缸体，其中缸体设置为可布置于活塞缸单元的弹簧内。本发明还涉及一种活塞缸单元，包括缸体、围绕所述缸体且与其同心布置的弹簧、以及分别围绕弹簧且与其同心布置的内弹簧套筒及外弹簧套筒，其中缸体与弹簧布置于内弹簧套筒及外弹簧套筒内。最后，本发明涉及一种制造其活塞缸单元的方法。

本发明的目的为提供一种用于活塞缸单元的低成本弹簧套筒、一种用于活塞缸单元的缸体、一种活塞缸单元以及一种制造这种活塞缸单元的制造方法，该方法为减少磨损并改善活塞缸单元的运动特性。

在本发明的意义上的活塞缸单元可以是例如气压弹簧或气动及/或液压减震器。

本发明提供一种用于活塞缸单元的弹簧套筒，其中弹簧套筒设置为可接收弹簧的至少局部，并沿着活塞缸单元的冲程路径导引弹簧，其中弹簧套筒包括圆柱形套筒内表面。其中所述弹簧套筒在其内表面上包括多个凹槽，所述凹槽的纵向轴线沿平行于活塞缸单元冲程路径的轴向方向定向，其中，凹槽的深度沿轴向方向改变。