[发明专利]一种汽车轮毂加工用定位固定装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂加工用定位固定装置，包括底座，所述底座为长方体结构，且上端通过液压缸固定连接有连接横杆，所述连接横杆的内部设有双向电机，所述双向电机的两端分别贯穿至连接横杆的两端延伸至连接横杆的外部固定连接在转动杆的一端上端，本发明的有益效果：转动盘一侧通过衔接盘以及转动杆固定连接在双向电机两端设计，从而在人员对轮毂加工时，可通过双向电机转动，从而驱动转动盘转动，从而使固定在转动盘一侧的轮毂进行转动，方便人员对轮毂各个端进行加工，定位杆一端通过螺钉螺纹连接有调节板，以及调节板L型结构设计，能有效针对不同轮毂的尺寸以及形状，从而改变若干调节板在定位杆一端的放置角度位置。

技术领域：

本发明属于汽车轮毂加工固定装置，特别涉及一种汽车轮毂加工用定位固定装置，属于汽车轮毂加工用定位固定技术领域。

背景技术：

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，而汽车轮毂在生产加工以及后期人员维护时，经常需要使用到汽车轮毂固定装置，从而将汽车轮毂固定，从而方便人员对固定的轮毂毛刺表面进行抛光打磨，以及对轮毂进行喷漆等操作，传统的固定装置多结构相对简单，功能相对单一，在轮毂固定后，轮毂多与固定装置为整体结构，这使的人员对轮毂多角度加工时，还需要人工手动转动轮毂在固定装置中的放置位置，从而实现对轮毂各个端面加工需要，存在不足，且传统的固定装置，在面对不同尺寸形状的轮毂固定时，需要使用与轮毂形状尺寸匹配的固定装置，实用性不高，存在改进，且传统的固定装置在应对轮毂打磨时，多缺乏有效吸尘防尘措施，存在改进。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车轮毂加工用定位固定装置，转动盘一侧通过第一衔接盘以及转动杆固定连接在双向电机两端设计，从而在人员对轮毂加工时，可通过双向电机转动，从而驱动转动盘转动，从而使固定在转动盘一侧的轮毂进行转动，方便人员对轮毂各个端进行加工，定位杆一端通过螺钉螺纹连接有调节板，以及调节板L型结构设计，能有效针对不同轮毂的尺寸以及形状，从而改变若干调节板在定位杆一端的放置角度位置，从而有效插入到轮毂中，方便对轮毂进行固定，通过两个吸尘口设计，以及吸尘口通过出气口外接有风机设计，方便将调节板一侧轮毂在加工时产生的烟尘进行吸附，更实用。

为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车轮毂加工用定位固定装置技术方案：

一种汽车轮毂加工用定位固定装置，包括底座，所述底座为长方体结构，且上端通过液压缸固定连接有连接横杆，所述连接横杆的内部设有双向电机，所述双向电机的两端分别贯穿至连接横杆的两端延伸至连接横杆的外部固定连接在转动杆的一端上端，两个所述转动杆的另一端分别通过第一衔接盘转动连接有转动盘，所述转动盘为圆柱型结构，所述转动盘的内部四周嵌套连接有若干定位杆，若干所述定位杆的一端贯穿至转动盘远离连接横杆的一侧通过螺钉螺纹连接有调节板，若干所述定位杆的另一端贯穿至转动盘的另一侧固定连接在第二衔接盘的四周上，所述第二衔接盘对应嵌套在转动杆的外部，所述第二衔接盘的另一侧上下两端分别固定连接有活动板，所述活动板内部嵌套连接有第一插杆，所述第一插杆的一端贯穿至活动板的一侧嵌套连接在转动环上，所述转动环设有两个，两个所述转动环的内部通过轴承转动连接在连接横杆的两端上，所述第一插杆的另一端贯穿至活动板的另一侧固定连接在第二调节块上，且所述第一插杆的外部位于第二调节块和活动板之间嵌套连接有第二弹簧。