[发明专利]轨道机构及装卸系统在审
申请号: | 201811517744.5 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN110482267A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 王力展;任云超 | 申请(专利权)人: | 广东天酿智能装备有限公司;佛山市海天调味食品股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G35/00;B65G43/00 |
代理公司: | 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 颜镝;艾春慧<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 528511 广东省佛山市高明区荷*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 轨道机构 基准表面 轨道驱动机构 设备运行 引导轨道 支撑机构 装卸系统 支撑 承载 驱动 | ||
1.一种轨道机构,其特征在于,包括:
轨道(10);
支撑机构(20),设置在所述轨道(10)下方,且支撑在所述轨道(10)与基准表面(40)之间,用于对所述轨道(10)进行支撑;和
轨道驱动机构(30),与所述轨道(10)连接,用于驱动所述轨道(10)相对于基准表面(40)运动。
2.根据权利要求1所述的轨道机构,其特征在于,所述支撑机构(20)被配置为使所述轨道(10)相对于所述基准表面(40)的间距可调。
3.根据权利要求2所述的轨道机构,其特征在于,所述支撑机构(20)包括:
支撑件(21),与所述轨道(10)固定连接;
支撑底座(22),设置在所述支撑件(21)的下方;
万向轮(23),设置在所述支撑底座(22)的下方;和
调整机构(24),设置在所述支撑件(21)与所述支撑底座(22)之间,用于独立调整所述支撑件(21)与所述支撑底座(22)之间的间距。
4.根据权利要求1所述的轨道机构,其特征在于,所述轨道驱动机构(30)包括:
传动齿轮(37),与动力源耦合,并在所述动力源的驱动下转动;和
齿条(38),固定在所述轨道(10)上,且与所述传动齿轮(37)啮合;
其中,所述传动齿轮(37)通过所述齿条(38)驱动所述轨道(10)沿长度方向直线移动。
5.根据权利要求4所述的轨道机构,其特征在于,所述动力源的动力输出轴通过柔性联轴器(32)与所述传动齿轮(37)的转轴(36)连接,或者所述动力源通过传动机构和所述柔性联轴器(32)与所述传动齿轮(37)的转轴(36)连接。
6.根据权利要求4所述的轨道机构,其特征在于,所述轨道驱动机构(30)还包括:
随偏支撑座(50),与所述传动齿轮(37)的转轴(36)可转动地连接,用于随着所述传动齿轮(37)的转轴(36)同步摆动,并对所述传动齿轮(37)的转轴(36)进行支撑。
7.根据权利要求4所述的轨道机构,其特征在于,所述传动齿轮(37)和齿条(38)位于所述轨道(10)的第一侧,所述轨道驱动机构(30)还包括:
限位轮组(33),至少设置在所述轨道(10)的第二侧,用于限制所述轨道(10)的运动方向,以实现所述轨道(10)的导向作用;
其中,所述第一侧和所述第二侧为所述轨道(10)的宽度方向上相对的两侧。
8.根据权利要求4所述的轨道机构,其特征在于,所述传动齿轮(37)包括:分别位于所述轨道(10)宽度方向上两侧的第一传动齿轮(37a)和第二传动齿轮(37b);所述齿条(38)包括:分别与所述轨道(10)宽度方向上的两侧固定的第一齿条(38a)和第二齿条(38b);所述第一传动齿轮(37a)与所述第一齿条(38a)啮合,所述第二传动齿轮(37b)与所述第二齿条(38b)啮合。
9.根据权利要求8所述的轨道机构,其特征在于,所述第一传动齿轮(37a)和所述第二传动齿轮(37b)共用同一动力源。
10.根据权利要求9所述的轨道机构,其特征在于,所述轨道驱动机构(30)还包括:第一减速箱(34a)和第二减速箱(34b),所述动力源的动力输出轴与所述第一减速箱(34a)的输入端连接,所述第一传动齿轮(37a)的转轴(36a)与所述第一减速箱(34a)的第一输出轴通过第一联轴器(32a)连接,所述第二减速箱(34b)的输入轴与所述第一减速箱(34a)的第二输出轴通过传动轴(35)和联轴器进行连接,所述第二减速箱(34b)的输出轴与所述第二传动齿轮(37b)的转轴(36b)通过第二联轴器(32b)连接。
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