[发明专利]一种用于生产汽车支架的模具

说明书

本发明涉及一种用于生产汽车支架的模具，包括上模座、上模芯和下模座，上模座与下模座之间位于上模芯和下模芯的左侧安装有第一油缸，第一油缸的活塞杆一端连接有水平插入到模腔的第一抽芯杆，上模座与下模座之间位于上模芯和下模芯的右侧安装有第二油缸，第二油缸的活塞杆一端连接有水平插入到模腔的第二抽芯杆，第二抽芯杆与第一抽芯杆对接在一起，第二油缸上方倾斜安装有第三油缸，第三油缸一端与上模座内滑动安装的滑块座相连，滑块座靠近模腔的一侧设置有滑块芯。本发明通过第二抽芯杆与第一抽芯杆对接在一起，帮助汽车支架孔位成型，大大方便了脱模。本发明还具有结构简单、使用方便舒适、制作成本低等优点。

技术领域

本发明涉及模具技术领域，特别是涉及一种用于生产汽车支架的模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

生产汽车支架的模具其设计的结构合理，能够大大降低产品的不合格率，为此需要优化模具结构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于生产汽车支架的模具，通过第二抽芯杆与第一抽芯杆对接在一起，帮助汽车支架孔位成型，大大方便了脱模。本发明还具有结构简单、使用方便舒适、制作成本低等优点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于生产汽车支架的模具，包括上模座、上模芯和下模座，所述的下模座的上端安装有上模座，该上模座和下模座之间安装有呈叠放安装的上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯之间形成模腔，所述的上模座与下模座之间位于上模芯和下模芯的左侧安装有第一油缸，该第一油缸的活塞杆一端连接有水平插入到模腔的第一抽芯杆，所述的上模座与下模座之间位于上模芯和下模芯的右侧安装有第二油缸，该第二油缸的活塞杆一端连接有水平插入到模腔的第二抽芯杆，所述的第二抽芯杆与第一抽芯杆对接在一起，所述的第二油缸上方倾斜安装有第三油缸，该第三油缸一端与上模座内滑动安装的滑块座相连，所述的滑块座靠近模腔的一侧设置有滑块芯。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的下模座下端两侧设置有模脚，两个模脚之间安装有顶板，所述的顶板上竖直布置有若干插入到模腔的顶杆。

有益效果：本发明涉及一种用于生产汽车支架的模具，通过第二抽芯杆与第一抽芯杆对接在一起，帮助汽车支架孔位成型，大大方便了脱模。本发明还具有结构简单、使用方便舒适、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图示：1、上模座，2、滑块芯，3、上模芯，4、第一抽芯杆，5、第一油缸，6、下模芯，7、模脚，8、顶杆，9、顶板，10、下模座，11、第二抽芯杆，12、第二油缸，13、第三油缸，14、滑块座。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。