[发明专利]一种改变吊具开口角度的工具在审
申请号: | 201811518360.5 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109382792A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 赖惠海;陈晓济 | 申请(专利权)人: | 福建易动力电子科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B33/00 | 分类号: | B25B33/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 曾焕新 |
地址: | 364101 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钳形 前端处 吊具 摇臂机构 后滚轮 开口 螺栓 从上至下 固定台 前滚轮 限位柱 上端 下端 穿过 生产效率 中心旋转 摇杆部 滚轮 模组 吊装 制作 | ||
一种改变吊具开口角度的工具,包括一固定台、一摇臂机构、一前滚轮、一后滚轮、一限位柱;摇臂机构,包括钳形部和摇杆部;钳形部的前端处被固定在固定台上;一第一螺栓依次从上至下穿过钳形部的前端处上端、前滚轮、固定台、钳形部的前端处下端将钳形部的前端处固定在固定台上;钳形部的后端处通过一第二螺栓依次从上至下穿过钳形部的后端处上端、后滚轮、钳形部的后端处下端将钳形部的后端与后滚轮固定在一起,使得摇臂机构以前滚轮为中心旋转;限位柱固定在固定台上。本发明提供一种简单快速地改变吊具开口角度的工具,可以大大提高吊具制作的生产效率,并且能制作各种尺寸型号,能满足于模组或箱体吊装的需求。
【技术领域】
本发明属于电池生产设备所使用的简易工具技术领域,具体涉及一种改变吊具开口角度的工具。
【背景技术】
能源短缺与环境恶化问题日益严重,新能源行业的开发日益受到各界的广泛关注,如今的新能源汽车主要还是以CNG汽车、公交车居多,还有一些混合动力车辆,但是其成本较高,因此纯电动车辆取代现有的常规的车辆必然成为一种趋势,其对于改善城市环境有着重要的意义。在这种情况下,可充电电池的应用日益推广,电池系统在电动车中得以使用,其对于改善城市环境有着重要的意义。
动力电池包是电动汽车的核心部件,电芯组成的模块就是电池包的重要总成部件。在现有技术中,当吊具宽度或者与箱体存在干涉的情况,需要改变吊具的角度时,则需要工作人员手工敲打成型,或者通过切割、焊接完成,这种方式制作复杂,且通用性不强,影响模组入箱速度,大大影响了生产效率。
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题在于提供一种简单快速地改变吊具开口角度的工具,可以大大提高吊具制作的生产效率,并且能制作各种尺寸型号,能满足于模组或箱体吊装的需求。
本发明是这样实现的:
一种改变吊具开口角度的工具,包括一固定台、一摇臂机构、一前滚轮、一后滚轮、一限位柱;
所述摇臂机构,包括钳形部和摇杆部;
所述钳形部的前端处被固定在所述固定台上;所述钳形部的前端处上端位于所述固定台的上方,所述钳形部的前端处下端位于所述固定台的下方,所述钳形部的前端处上端与所述固定台之间设有所述前滚轮,并通过一第一螺栓依次从上至下穿过所述钳形部的前端处上端、所述前滚轮、所述固定台、所述钳形部的前端处下端将所述钳形部的前端处固定在所述固定台上;
所述钳形部的后端处通过一第二螺栓依次从上至下穿过所述钳形部的后端处上端、所述后滚轮、所述钳形部的后端处下端将所述钳形部的后端与所述后滚轮固定在一起,使得所述摇臂机构以所述前滚轮为中心旋转;
所述限位柱固定在所述固定台上。
进一步地,所述前滚轮与后滚轮为型号相同的U型槽滚轮,其材质为轴承钢。
进一步地,所述摇臂机构采用45#碳钢材质,所述钳形部与所述摇杆部焊接在一起。
进一步地,所述限位柱为轴承钢,其下端部具有螺纹,与所述固定台紧固连接。
进一步地,所述固定台采用厚度为8mm的45#碳钢材质。
本发明的优点在于:本发明主要是一种简易吊具制作结构,可以大大提高吊具制作生产效率,并且能制作各种尺寸型号,能满足于模组或箱体吊装的需求。本发明的目的在于制作不同型号尺寸提供工装结构,便于标准型号吊具无法满足生产需求的时候,能够快速制作出符合要求的吊具。当模组与箱壁间隙太小,或者模组吊位孔与吊具不一直时,能够现成及时制作出满足要求的吊具,从而大大提高了生产效率。本发明通用于电池生产设备领域,对推动电动汽车的发展,有着十分积极的作用。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的描述。
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