[发明专利]行星差动无级变速的双螺杆减速箱

说明书

本发明公开了一种行星差动无级变速的双螺杆减速箱，减速箱的减速部分为差动变速器，所述差动变速器通过Z1/Z2定轴齿轮传动组与主电机连接，所述差动变速器依次通过Z7/Z8定轴齿轮传动组、Z5/Z6定轴齿轮传动组、Z3/Z4定轴齿轮传动组与副电机连接。本发明的特点是：可以实现主机双螺杆的三种传动形式，尤其能实现主机双螺杆在一定的增速范围内的无级变速，以满足不同熔融指数塑料的生产要求。

技术领域

本发明涉及减速箱领域，具体涉及一种主要应用在石化行业大型挤压造粒机组中也可用于其他行业的行星差动无级变速的双螺杆减速箱。

背景技术

大型同向或异向双螺杆混炼挤压造粒机组（20万吨/年及以上）是石化行业的重要设备，将上游制品中产生的粉料经过挤压造粒机组生产成粒料，作为母料再应用，大型混炼挤压造粒机组的配有一个主电机和一个副电机，主电机的功率很大，一般在几千千瓦甚至上万千瓦，采用交流电机，副电机的功率约为主电机的功率的20%左右，采用交流变频电机。

由于塑料的融熔指数不同，工作时双螺杆机组在同一工作转数，融熔指数低的塑料，需要的工作扭矩就大；融熔指数高的塑料，需要的工作扭矩就小，问题是目前大型挤压造粒机组中的双螺杆主减速箱的输出的扭矩是恒定的，由于主电机是交流电机，功率是固定的，而生产不同的融熔指数塑料制品要求双螺杆挤出机对应不同的转速，理想的主减速箱的主电机是变频电机才能满足提供不同的输出转速要求。

针对生产不同熔融指数塑料的要求，目前国内外普遍采用的方法是机械换档的双速减速箱，缺点是只有两档，不能有效满足不同融熔指数塑料的生产要求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足问题，提供一种行星差动无级变速的双螺杆减速箱。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：行星差动无级变速的双螺杆减速箱，减速箱的减速部分为差动变速器，所述差动变速器通过Z1/Z2定轴齿轮传动组与主电机连接，所述差动变速器依次通过Z7/Z8定轴齿轮传动组、Z5/Z6定轴齿轮传动组、Z3/Z4定轴齿轮传动组与副电机连接。

所述差动变速器为行星差动无级变速器，包括太阳能、内外齿圈、行星轮、行星架，所述主电机通过Z1/Z2定轴齿轮传动组一级减速将功率传入差动变速器的太阳轮，所述副电机依次通过Z3/Z4定轴齿轮传动组、Z5/Z6定轴齿轮传动组、Z7/Z8定轴齿轮传动组三级减速将功率传入差动变速器的内外齿圈。

所述主电机为交流电机，所述副电机为变频电机。

所述主电机输出端安装有安全离合器，所述副电机输出端安装有超越离合器。

本发明的特点是：可以实现主机双螺杆的三种传动形式，尤其能实现主机双螺杆在一定的增速范围内的无级变速，以满足不同熔融指数塑料的生产要求。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1是本发明的结构示意图.

图2是本发明的减速部分示意图。

图3是本发明的差动变速器示意图。

图4是本发明固定速比传动示意图。

图5是本发明差动速比传动示意图。

图6是本发明行星轮示意图。

图7是本发明恒扭矩示意图。

图8是本发明的减速部分传动系统仿真模型图。

图9是本发明的差动变速器仿真模型图。