[发明专利]一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置在审
申请号: | 201811519583.3 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109612863A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 胡力峰;徐思友;吴新涛;程江华 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除尘设备 粉尘颗粒 加尘装置 压气机 增压器压气机叶轮 磨损试验 验证装置 可回收 增压器 可控 试验 压气机进口 粒径 耐受 验证 回收 参考 | ||
本发明提供了一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置,包括可控加尘装置和可回收除尘设备,所述可控加尘装置设置在试验增压器的压气机进口处,所述可回收除尘设备设置在试验增压器的压气机出口处。相对于现有技术,本发明具有以下优势:本发明加尘装置可以调节粉尘颗粒浓度,除尘设备可以回收粉尘颗粒,对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行试验验证,为压气机设计提出参考。
技术领域
本发明属于涡轮增压器技术领域,具体涉及一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置。
背景技术
涡轮增压器是利用发动机排出废气的能量来提高发动机进气密度,由于增压发动机的高功率、低油耗、低排放的特点,目前在发动机上应用相当广泛。增压器在工作时,空气由压气机进入增压器压缩后,在发动机气缸内与燃油配合进行燃烧做功。
增压器是高速旋转机械,空气在进入压气机前要进行过滤,否则空气中的灰尘颗粒会对压气机产生磨损,最终导致增压器损坏。因此,需要对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行研究。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置,以验证增压器压气机对空气中含有粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数,对压气机叶轮寿命的影响,为压气机设计提出参考。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置,包括可调的加尘装置和可回收粉尘颗粒的除尘设备,所述加尘装置设置在试验增压器的压气机进口处,所述除尘设备设置在试验增压器的压气机出口处。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
本发明可以对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行研究,为压气机设计提出参考。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述压气机加尘试验装置结构示意图。
附图标记说明:
1-压气机进口,2-加尘装置,3-增压器,4-压气机出口,5-除尘设备,6-大气。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种压气机加尘试验装置,如图1所示,包括加尘装置2和除尘设备5,所述加尘装置2设置在试验增压器的压气机进口1处,所述除尘设备5设置在试验增压器的压气机出口4处。
由加尘装置2来调整进入压气机进口1的粉尘颗粒粒径、浓度等参数,含尘空气通过运转的增压器3,压气机出口4后,通过除尘设备5将压缩空气过滤后,排入大气6中。在压气机进口前增加了可调粉尘颗粒参数的加尘装置2,该装置可以调整进入压气机的粉尘颗粒粒径、浓度等参数。可以对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行研究,为压气机设计提出参考。在压气机出口处设置了可回收粉尘颗粒的除尘设备5,该设备可以回收一定的粉尘颗粒,干燥处理后继续使用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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