[发明专利]一种数据处理方法、装置、设备和机器可读介质有效
申请号: | 201811519987.2 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN111311902B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 刘进锋;詹中伟;刘欣 | 申请(专利权)人: | 斑马智行网络(香港)有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G01C21/30 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 刘祥景 |
地址: | 中国香港九龙长沙湾道*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数据处理 方法 装置 设备 机器 可读 介质 | ||
1.一种数据处理方法,其特征在于,包括:
依据车辆对应的道路图像,确定所述车辆对应的车道图像特征;
依据定位数据,确定车辆对应的车道位置特征;
依据地图数据,确定车辆对应的车道数量特征;
依据所述车道图像特征、所述车道位置特征和所述车道数量特征,确定所述车辆对应的车道边界;
依据所述车道边界,确定所述车辆对应的目标车道;
其中,所述确定所述车辆对应的目标车道,包括:
确定多个车道边界分别对应的车道特征点、以及第一方向;
依据所述第一方向与第二方向之间的关系,确定所述车辆对应的目标车道;所述第二方向为所述车道特征点与车辆特征点对应的方向。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述车辆对应的车道边界,包括:
依据所述车道图像特征,得到两个车道特征点;所述两个车道特征点属于不同的第一车道边界;
依据所述车道位置特征,确定所述两个车道特征点之间的距离;
依据所述两个车道特征点之间的距离、以及所述车道数量特征,确定所述车辆对应的第二车道边界。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车道图像特征包括:道路周边设施的轮廓线,所述确定所述车辆对应的车道边界,包括:
依据所述道路周边设施的轮廓线、以及车道位置特征,确定道路宽度;
依据所述道路宽度、以及所述车道数量特征,确定所述车辆对应的车道边界。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述车辆对应的目标车道,包括:
依据所述车道边界、以及所述车辆对应的连续运动信息,确定所述车辆对应的目标车道。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述车辆对应的当前车道边界不完整的情况下,依据车辆对应的道路图像、以及所述当前车道边界,确定所述车辆对应的最新车道图像特征和最新车道位置特征;
依据所述车辆对应的最新车道图像特征、所述最新车道位置特征和所述车道数量特征,确定所述车辆对应的最新车道边界;
依据所述最新车道边界,确定所述车辆对应的目标车道。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述车辆对应的当前车道边界不完整的情况下,确定预测车道边界;
依据车辆对应的道路图像、所述当前车道边界、以及所述预测车道边界,确定所述车辆对应的最新车道图像特征和最新车道位置特征;
依据所述车辆对应的最新车道图像特征、所述最新车道位置特征和所述车道数量特征,确定所述车辆对应的最新车道边界;
依据所述最新车道边界,确定所述车辆对应的目标车道。
7.根据权利要求1至6中任一所述的方法,其特征在于,所述车道图像特征包括如下特征中的至少一种:
车道特征点、车道特征线、以及车道特征区域。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述车道特征点包括如下特征点中的至少一种:
车道边界的端点;以及
车道边界与车道边界的垂线之间的交点。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述车道特征线包括如下特征线中的至少一种:
车道线;
道路边沿线;
道路边沿设施的轮廓线;
道路上方设施的轮廓线;以及
隧道口轮廓线。
10.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述车道特征区域包括如下区域中的至少一种:
斑马线区域;
绿化带区域;以及
车辆区域。
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