[发明专利]一种润滑油的加氢再生工艺在审
申请号: | 201811520617.0 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109486516A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 韩萌 | 申请(专利权)人: | 韩萌 |
主分类号: | C10G67/02 | 分类号: | C10G67/02;C10M175/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑油 废弃 预处理 再生工艺 加氢 损失率 润滑油基础油 严重污染环境 废弃物处理 润滑油加氢 蒸馏预处理 工艺步骤 加氢处理 加氢改质 蒸馏 收率 再生 | ||
本发明属于润滑油技术领域,具体公开了一种润滑油的加氢再生工艺,包括废弃润滑油预处理、加氢处理及加氢改质等工艺步骤;通过蒸馏进行预处理,能顾避免因热蒸馏预处理工艺产生的难以处理的废弃润滑油餐砸,从而降低加工过程原料的损失率,提高收率,实现了废弃润滑油加氢再生为润滑油基础油的工艺,解决废弃润滑油被当做废弃物处理,严重污染环境的问题。
技术领域
本发明属于润滑油技术领域,具体涉及一种润滑油的加氢再生工艺。
背景技术
润滑油在使用过程中,由于与金属接触并在压力、温度、电磁场、光及其他因素的影响下,长期受到机械剪切作用,会产生一系列的物理和化学变化。随着使用时间的延长,油中的沥青胶态物质、炭黑及有机酸、盐、水金属粉末及其他外来杂质逐渐聚集,导致油的物化性能下降,润滑油的颜色变深、酸值上升,产生沉淀、油泥、漆膜。这些物质沉积在摩擦部件表面、润滑油通道及滤清器上,引起机器的各种故障。同时,酸性物质与过氧化物的共同作用加快金属腐蚀速度。所以润滑油在使用过一定时间,变质达到一定程度后,以至无法使用,须及时更换。于是产生了大量的废润滑油。我国现在每年的润滑油产量在300 万吨以上,如果按照50% 的回收率算,可供回收的废润滑油约有150 万吨左右。
这些废油如果作为无用的废物倒掉或被当成燃料烧掉,不仅在经济上是极大浪费,而且还对环境造成严重污染,因此对废润滑油进行再生有着很高的经济效益和社会效益。
发明内容
本发明提供了一种润滑油的加氢再生工艺,可处理废弃润滑油全馏分,解决废弃润滑油被当做废弃物处理,严重污染环境的问题。
为达到上述目的,本发明技术方案如下:
一种润滑油的加氢再生工艺,其特征在于:包含以下步骤:
(1)收集废弃润滑油,对其进行预处理,脱去其中含有的游离水和金属杂质;
(2)对经过步骤(1)处理后的润滑油进行蒸馏加工,分离去除剩余水分,收集分离得到的轻油;
(3)将所述轻油与氢气混合后,进入加氢反应器,进行加氢预处理,反应流出物经气液分离和分馏后,得到富氢气体、液体产物和残渣;
(4)将所述液体产物与氢气混合后,进入固定床加氢处理反应区,依次与加氢保护催化剂、加氢精制催化剂和加氢改质催化剂接触进行加氢反应;
(5)经步骤(4)处理后所得流出物进入加氢改质反应区,反应产物经分离得到润滑油基础油成分和其它馏分。
优选地,步骤(3)所得液体产物的干点控制在480~530℃。
优选地,步骤(4)所述加氢保护催化剂、加氢精制催化剂和加氢改质催化剂的装填体积比为11:26:60~50:10:4。
优选地,步骤(4)所述加氢反应区的反应条件为:压力12~16MPa,温度340~380℃,氢油体积比为550:1~800:1,体积空速为0.5~9.0h-1。
优选地,步骤(5)所述加氢改质反应区含有无定型硅铝和改性Y沸石的加氢改质催化剂。
本发明有益效果:
本发明公开的废弃润滑油的加氢再生工艺,通过蒸馏进行预处理,能顾避免因热蒸馏预处理工艺产生的难以处理的废弃润滑油餐砸,从而降低加工过程原料的损失率,提高收率,实现了废弃润滑油加氢再生为润滑油基础油的工艺。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,进一步说明本发明的技术方案。
实施例1
一种润滑油的加氢再生工艺,包含以下步骤:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韩萌,未经韩萌许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811520617.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。