[发明专利]一种无牌车辆停车计费方法及停车计费系统在审
申请号: | 201811521417.7 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109448147A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 周斯洋 | 申请(专利权)人: | 杭州华云科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06F16/51;G06F16/53 |
代理公司: | 贵阳易博皓专利代理事务所(普通合伙) 52116 | 代理人: | 张浩宇 |
地址: | 310026 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无牌车辆 停车计费系统 停车 车标 车系 匹配 进场 车型 停车场出入口 车辆进出 车辆数据 工作效率 数据比对 自动计算 识别率 建模 算法 停车场 车主 图像 缓解 发现 图片 | ||
本发明公开了一种无牌车辆停车计费方法及停车计费系统,该方法采用图像AI识别算法,把车辆进场时的图片与已经提前建模的车辆数据进行匹配,识别出无牌车辆的车型、车系、车标,在无牌车辆出场时发现是无牌车,按照车型、车系、车标进行数据比对,匹配到该无牌车辆进场信息后自动计算停车费;本发明对无牌车辆的识别率白天可以达到97%,晚上95%,实现了无牌车辆停车自动计费,极大的缓解了无牌车出场缴费慢的问题,无牌车缴费跟有牌车一样简单快捷,加快了停车场出入口车辆进出的速度,极大地方便了收费员和车主,大大提高了停车场工作效率。
技术领域
本发明涉及一种车辆停车自动计费方法,尤其是一种针对无牌车辆的停车计费方法。
背景技术
无牌车在采用车牌识别技术的停车场是普遍存在的问题。现有的停车场自动收费系统普遍采用车牌识别技术进行计费,针对无牌车无法识别车牌,这样无牌车辆进停车场后,在出场时因无法自动匹配进出场信息,导致无法有效的进行计费或计费困难,造成停车场出口拥堵。通常现在停车场的做法是使用二维码扫码进场、出场时车主扫码支付出场,这样的方法效率低下,对车主要求较高,遇到手机没电,或者不会手机操作的人群同样无法进行计费。因此,迫切需要一种针对无牌车辆的停车自动计费系统来解决这种问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种无牌车辆停车计费方法及无牌车辆停车计费系统,实现无牌车辆停车自动计费,克服无牌车出场无法自动计费难题。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:
一种无牌车辆停车计费方法,该方法包括以下步骤:
(1)在无牌车辆进场时,通过抓拍一体机拍下无牌车辆图片;
(2)将拍到的无牌车辆图片通过抓拍一体机中的图像AI识别算法与提前建模的车辆数据库进行比对识别,分析出进场无牌车辆的车型、车系、车标;
(3)抓拍一体机将进场无牌车辆的车型、车系、车标传输给智能停车计费系统;
(4)车辆出场时发现车辆为无牌车,通过智能停车计费系统中记录的无牌车辆车型、车系、车标进行查找,匹配该无牌车辆的进场信息;
(5)智能停车计费系统匹配到该无牌车辆进场信息后,自动计算停车费,如果不需要收费,则通过道闸自动起杆放行;如果需要收费,通过显示屏显示收费金额。
上述的无牌车辆停车计费方法,为增加准确性,还需要分析进场无牌车辆的车身颜色。
一种无牌车辆停车计费系统,该计费系统的构成包括车辆图像采集及处理装置、道闸、地磁感应线圈、显示屏和主机,在主机中装有存储器、处理器以及智能停车计费程序,车辆图像采集及处理装置和显示屏用网线与主机连接,道闸和地磁感应线圈用网线或者485接口与主机连接。
上述的无牌车辆停车计费系统中,优选的方案,所述的车辆图像采集及处理装置为抓拍一体机,在抓拍一体机中嵌入有高清摄像机、LED补光灯、图像AI识别算法和提前建模的车辆数据库。
前述的无牌车辆停车计费系统中,所述提前建模的车辆数据库包含市面上数百款不同车辆建模数据,包含晴天、雨天、雪天、雾天各种不同气候下的车辆建模数据。
本发明的有益效果:与现有技术相比,本发明针对无牌车辆采用提前建模的车辆数据库与车型、车系、车标的AI算法进行识别匹配,对无牌车辆的识别率白天可以达到97%,晚上95%,实现了无牌车辆停车自动计费,极大的缓解了无牌车出场缴费慢的问题,无牌车缴费跟有牌车一样简单快捷,加快了停车场出入口车辆进出的速度,极大地方便了收费员和车主,大大提高了停车场工作效率。
附图说明
图1本发明的无牌车辆停车计费系统构成原理图。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。
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