[发明专利]一种工厂用于汽车配件加工的磨具在审
申请号: | 201811522224.3 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109531354A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 黄东雷 | 申请(专利权)人: | 天津卓睿汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B55/06;B24B41/06;B24B49/16;B24B27/00;B24B47/12 |
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地址: | 301703 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集尘组件 侧壁 汽车配件加工 支撑立柱 基台 滤网 磨具 打磨 可更换式设计 设备结构设计 便于移动 高度调节 收集处理 循环风扇 控制器 集尘箱 加工台 扩容性 移动台 废屑 气缸 洁净 加工 保证 | ||
1.一种工厂用于汽车配件加工的磨具,其特征在于:包括基台(3),所述基台(3)下方设置有支撑立柱(11),所述支撑立柱(11)两侧均设置有移动台(2),所述基台(3)侧壁上设置有控制器(10),所述基台(3)前方侧壁和后方侧壁上设置有集尘组件(1),所述集尘组件(1)侧壁上设置有循环风扇(17),所述集尘组件(1)底部设置有滤网(18),所述滤网(18)下方设置有集尘箱(16),所述基台(3)上方设置有高度调节气缸(9),所述高度调节气缸(9)上方设置有立柱(8),所述立柱(8)上方设置有动力传输箱(7),所述动力传输箱(7)内部设置有减速器(19),所述减速器(19)一侧设置有伺服电机(20),所述动力传输箱(7)侧壁上设置有固定套筒(6),所述固定套筒(6)一端设置有可更换式打磨砂轮(5),所述可更换式打磨砂轮(5)内部设置有固定槽(23),所述固定槽(23)内部设置有打磨带(21),所述打磨带(21)一侧设置有限位钉(24),所述可更换式打磨砂轮(5)两侧壁上均设置有挡盘(25),其中远离所述固定套筒(6)一端的所述挡盘(25)上设置有固定板(22),所述高度调节气缸(9)一侧设置有加工台(4),所述加工台(4)上设置有夹紧气缸(12),所述夹紧气缸(12)一侧设置有夹紧臂(15),所述夹紧臂(15)内部设置有压力检测器(14),所述夹紧气缸(12)一侧设置有辅助限位板(13),所述减速器(19)、所述夹紧气缸(12)、所述伺服电机(20)、所述压力检测器(14)、所述循环风扇(17)和所述高度调节气缸(9)均与所述控制器(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种工厂用于汽车配件加工的磨具,其特征在于:所述支撑立柱(11)与所述基台(3)通过螺钉紧固连接在一起,所述移动台(2)与所述基台(3)通过螺钉紧固连接在一起,所述控制器(10)镶嵌在所述基台(3)侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种工厂用于汽车配件加工的磨具,其特征在于:所述集尘组件(1)与所述基台(3)通过螺钉紧固连接在一起,所述循环风扇(17)与所述集尘组件(1)通过螺钉紧固连接在一起,所述滤网(18)与所述集尘组件(1)卡嵌连接在一起,所述集尘箱(16)与所述集尘组件(1)通过螺钉紧固连接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种工厂用于汽车配件加工的磨具,其特征在于:所述高度调节气缸(9)与所述基台(3)通过螺钉紧固连接在一起,所述立柱(8)与所述高度调节气缸(9)传动连接,所述动力传输箱(7)与所述立柱(8)通过螺钉紧固连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种工厂用于汽车配件加工的磨具,其特征在于:所述减速器(19)与所述动力传输箱(7)通过螺钉紧固连接在一起,所述伺服电机(20)与所述减速器(19)传动连接,所述固定套筒(6)与所述可更换式打磨砂轮(5)键连接,所述固定槽(23)成型于所述可更换式打磨砂轮(5)内部。
6.根据权利要求1所述的一种工厂用于汽车配件加工的磨具,其特征在于:所述打磨带(21)与所述可更换式打磨砂轮(5)通过所述限位钉(24)卡嵌连接在一起,所述限位钉(24)与所述可更换式打磨砂轮(5)通过螺纹固定连接在一起,所述挡盘(25)镶嵌在所述可更换式打磨砂轮(5)侧壁上。
7.根据权利要求1所述的一种工厂用于汽车配件加工的磨具,其特征在于:所述固定板(22)与所述可更换式打磨砂轮(5)通过螺钉紧固连接在一起,所述加工台(4)与所述基台(3)通过螺钉紧固连接在一起,所述夹紧气缸(12)与所述加工台(4)通过螺钉紧固连接在一起。
8.根据权利要求1所述的一种工厂用于汽车配件加工的磨具,其特征在于:所述辅助限位板(13)与所述加工台(4)通过螺钉紧固连接在一起,所述夹紧臂(15)与所述夹紧气缸(12)传动连接。
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