[发明专利]一种模块化电梯钢结构框架焊接工装有效
申请号: | 201811522647.5 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109396732B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 王勇;李海涛 | 申请(专利权)人: | 山东博尔特电梯有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/04 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 刘乃东 |
地址: | 253400 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 电梯 钢结构 框架 焊接 工装 | ||
本发明公开的一种模块化电梯钢结构框架焊接工装,包括夹紧机构和翻转机构,所述夹紧机构对称的分布在钢结构框架左右两侧,翻转机构对称的分布在钢结构框架前后两侧;所述夹紧机构包括夹紧框架、定位杆和第一支撑杆,夹紧框架上设有抬起机构;所述翻转机构包括翻转支撑架和翻转盘,翻转支撑架和翻转盘转动连接,翻转盘与钢结构框架连接。通过夹紧框架、定位杆以及第一支撑杆上,实现对钢结构框架的固定,从而方便对钢结构框架进行焊接。抬起机构将钢结构框架抬起一小段距离,可将夹紧机构左右移开,此时翻转机构可将钢结构框架翻转,将未焊接的面翻转到方便焊接的位置,降低的焊接难度。
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,具体地说是一种模块化电梯钢结构框架焊接工装。
背景技术
电梯是一种解决垂直运输的交通工具,与人们的日常生活紧密联系,主要由曳引机、控制柜、轿厢、门、导轨、限速器、缓冲器、对重装置、随行电缆和曳引机钢丝绳等部件组成。
现有的电梯安装过程中多是将电梯各个部件运输到施工工地后再进行组装,现场组装导致施工效率低,成本到,增加了施工的危险系数,因此未来模块化电梯为发展趋势,现有模块化电梯钢结构在焊接过程中只是将钢结构框架固定后进行焊接,钢结构框架无法调节高度,也无法转动,焊接难度高,效率低,增加了焊接成本,焊接质量差。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题,提供一种模块化电梯钢结构框架焊接工装,钢结构框架在焊接过程中可上下调节,同时也可翻转,焊接难度低,效率高,保证了焊缝质量。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种模块化电梯钢结构框架焊接工装,包括夹紧机构和翻转机构,所述夹紧机构对称的分布在钢结构框架左右两侧,翻转机构对称的分布在钢结构框架前后两侧;
所述夹紧机构包括夹紧框架、定位杆和第一支撑杆,所述夹紧框架左右移动,定位杆外侧一端与夹紧框架连接,定位杆内侧一端与钢结构框架配合,钢结构框架下端支撑在第一支撑杆上,夹紧框架上设有抬起机构;
所述翻转机构包括翻转支撑架和翻转盘,翻转支撑架支撑在地面上,翻转支撑架和翻转盘转动连接,翻转盘四个角与钢结构框架立柱端部连接。
进一步地,所述定位杆前后对称分布,定位杆内侧一端设有定位角钢,钢结构框架上设有横梁,定位角钢与横梁接触;
进一步地,所述定位角钢内侧一端设有斜板。
进一步地,所述夹紧框架下端设有第二支撑杆,第二支撑杆下方设有轨道,第二支撑杆下端设有行走轮,行走轮与轨道配合。
进一步地,所述第二支撑杆上端与第一支撑杆通过焊接的方式固定连接,第一支撑杆上端面设有第一滚轮,第一滚轮与钢结构框架下端面接触,左侧的第一支撑杆内侧一端设有定位锥,右侧的第一支撑杆内侧一端设有定位孔,定位锥与定位孔配合。
进一步地,所述轨道侧面设有定位钢丝绳,定位钢丝绳与轨道平行。
进一步地,所述夹紧框架外侧设有焊接平台。
进一步地,所述翻转盘四个角上设有支撑方钢,支撑方钢深入到钢结构框架立柱端部,钢结构框架立柱端部之间设有涨紧机构。
进一步地,所述涨紧机构包括涨紧套筒和涨紧螺栓,涨紧套筒内设有内螺纹,涨紧套筒使得支撑方钢上下通透,涨紧螺栓旋紧涨紧套筒内。
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