[发明专利]一种新能源汽车用的全复合材料电池箱及其制作方法

权利要求书

1.一种新能源汽车用的全复合材料电池箱的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，根据产品造型和制作工艺设计合适的模压成型用模具；

S2，根据模压成型用模具的尺寸，裁剪快速固化预浸料和切割泡沫芯材；

S3，铺贴上盖的预浸料，采用模压成型用模具制作上盖；

S4，在下箱体的模压成型用模具中依次铺贴预浸料-泡沫芯材-预浸料，主箱体、加强筋均采用预浸料-泡沫芯材-预浸料的三明治夹芯结构，加强筋位置在蒙皮预浸料内部铺贴单向碳纤维预浸料进行加强，吊耳结构全部使用单向碳纤维预浸料，采用模压成型用模具一体成型下箱体；

S5，打孔，通过螺栓连接上盖与下箱体；

上盖和下箱体的主体结构采用3-6层的预浸料进行铺贴，上盖和下箱体的翻边处采用12层的预浸料进行铺贴。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用的全复合材料电池箱的制作方法，其特征在于：所述泡沫芯材包括底板泡沫和侧边框泡沫，泡沫芯材采用机加切割，其中侧边框泡沫为异形结构，底板泡沫需进行机加切割，以便在加强筋位置形成凸台结构。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车用的全复合材料电池箱的制作方法，其特征在于，所述加强筋为双纵向加强筋结构，所述双纵向加强筋结构包括从左到右依次横向排列的多条横向加强筋，以及从上到下依次纵向排列的2条纵向加强筋，并且各纵向加强筋均与左起第一条、第二条横向加强筋固定。

4.根据权利要求2所述的新能源汽车用的全复合材料电池箱的制作方法，其特征在于，所述加强筋为横向加强筋结构，所述横向加强筋结构包括从左到右依次横向排列的多条横向加强筋，以及从上到下依次纵向排列的2条纵向加强筋，其中1条纵向加强筋与所有横向加强筋的第一端固定，另外1条纵向加强筋与所有横向加强筋的第二端固定。

5.根据权利要求3或4所述的新能源汽车用的全复合材料电池箱的制作方法，其特征在于，所述泡沫芯材包括PVC、PET、PMI、PI中的至少一种；所述预浸料包括具有快速固化功能的碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维以及它们之间的混编纤维材料中的至少一种。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车用的全复合材料电池箱的制作方法，其特征在于，其中，所述上盖选用玻璃纤维或玄武岩纤维预浸料；下箱体的主箱体蒙皮选用玻璃纤维或玄武岩纤维预浸料，加强筋和吊耳位置选用高性能单向碳纤维预浸料。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车用的全复合材料电池箱的制作方法，其特征在于，所述模压成型用模具采用不锈钢模具，包括上模和下模，且模压成型用模具的模腔具有限位功能。