[发明专利]防盗电动车电池组机构

说明书

本发明提出了一种防盗电动车电池组机构，包括电池组壳体，所述电池组壳体上设有密码锁，所述密码锁包括密码盘、第一锁体和第二锁体，所述密码盘设置于所述电池组壳体的正面，所述第一锁体设置于所述电池组壳体的后视面、顶面、底面或侧面上，电动车上设有用于安装电池组的电池箱，所述第二锁体设置于该电池箱内，并与所述第一锁体配合锁紧电池组。由于密码锁的第一锁体和第二锁体是于电池箱内进行配合锁紧，不能从外部接触到，因此提高了该密码锁的防盗功能。

技术领域

本发明涉及电动车领域，具体涉及一种防盗电动车电池组机构。

背景技术

随着社会的发展，有限的石油资源和环境污染问题变得日益突出，这使得电动汽车越来越引起社会的重视，电动汽车成了未来汽车发展的方向。电动汽车上的核心技术之一是能源储备及供给系统。解决好蓄电池的使用技术便成了电动车产业化发展的技术关键。然而电动车的电池组被盗的情况日趋严重。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本发明的目的是提供一种防盗电动车电池组机构。

为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种防盗电动车电池组机构，包括电池组壳体，所述电池组壳体上设有密码锁，所述密码锁包括密码盘、第一锁体和第二锁体，所述密码盘设置于所述电池组壳体的正面，所述第一锁体设置于所述电池组壳体的后视面、顶面、底面或侧面上，电动车上设有用于安装电池组的电池箱，所述第二锁体设置于该电池箱内，并与所述第一锁体配合锁紧电池组。

由于密码锁的第一锁体和第二锁体是于电池箱内进行配合锁紧，不能从外部接触到，因此提高了该密码锁的防盗功能。

优选的，所述密码锁为电子密码锁。

进一步的，所述电子密码锁还包括控制器、计数器和报警器；

所述密码盘与控制器连接，所述控制器与所述第一锁体连接，控制所述第一锁体与第二锁体锁紧或打开，所述控制器与计数器双向连接，所述控制器与报警器连接。

当密码输入错误时，计数器开始计数，错误一次，计数一次，当密码连续错误次数达到规定次数时，控制器控制报警器发出警报。这进一步提高了电池组的安全性。

进一步的，所述电子密码锁还包括无线通信单元，所述控制器通过所述无线通信单元与智能终端通信连接。这实现了对电池组的远程监控。

进一步的，所述第一锁体为常闭电锁，其第一电源连接端连接所述控制器的输出接口，其第二电源连接端连接电源负极。

所述第二锁体为铁磁金属块，所述常闭电锁包括继电器和电磁铁，所述继电器的线圈一端连接所述电源，另一端连接所述控制器的输出接口，所述继电器的常闭触点连接于所述电磁铁的电源连接线路上。

本发明的有益效果是：防盗电动车电池组机构结构简单，生产成本低，并且通过报警器的设置与远程监控功能的设置，进一步提高了电池组的防盗性能。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是电池组壳体的正面视图；

图2是电池组壳体的后视面视图；

图3是电池箱内第二锁体所在面视图；

图4和图5是电子密码锁原理图。

具体实施方式