[发明专利]一种启动装置

说明书

本发明提供了一种启动装置，包括：马达；前壳，设置有马达安装部；安装在所述马达安装部的出力轴；设置在所述马达和马达安装部之间的行星齿轮减速机，所述行星齿轮减速机包括在所述马达的旋转轴周围配置的太阳齿轮、设置在所述太阳齿轮周围并与所述太阳齿轮同心的内齿轮，和为了使所述出力轴旋转，在所述太阳齿轮和所述内齿轮之间啮合并共转的多个行星齿轮；以及，吸收所述行星齿轮减速机的震动的减震装置。根据本发明的一个实施例的启动装置，缓冲行星齿轮减速机的震动的减震装置被设置为在被插入到内齿轮小径部周围的状态下，通过前壳开口内侧的内壁获得支撑，因此，在无直径变大的顾虑下，利用减震装置有效缓冲行星齿轮减速机侧发生的震动。

本申请以申请日为2017年12月13日的韩国专利申请NO.10-2017-0170888.作为要求优先权的基础。

技术领域

本发明涉及启动装置，更具体来说，涉及一种为了使马达的转速通过行星齿轮减速机而减速的启动装置。

背景技术

在启动发动机的启动装置中，有减速型，它使马达的转速通过减速机减速，增大减速比从而产生启动时所需的充分转矩。

广泛用于减速型启动装置的减速机通常是紧凑而又可以获得较大减速比的行星齿轮减速机。另外，启动装置中，有些在行星齿轮减速机的内齿轮周围需要设置有减震装置，从而降低在启动过程中行星齿轮减速机侧发生的震动。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种启动装置。

根据本发明提供的一种启动装置，包括：

马达；

前壳，设置有马达安装部，用以安装马达；

安装在所述马达安装部的出力轴；

设置在所述马达和马达安装部之间的行星齿轮减速机，所述行星齿轮减速机包括在所述马达的旋转轴周围配置的太阳齿轮、设置在所述太阳齿轮周围并与所述太阳齿轮同心的内齿轮，和为了使所述出力轴旋转，在所述太阳齿轮和所述内齿轮之间啮合并共转的多个行星齿轮；以及，

吸收所述行星齿轮减速机的震动的减震装置；

其中，所述内齿轮包括：

在所述内齿轮内周周围设置有锯齿的大径部；

及从所述大径部沿轴向延长进入所述马达安装部的开口内侧从而使得直径比大径部小的小径部；

所述减震装置包括：

被所述开口内侧的内壁支撑的、插入所述小径部周围的圆通形状的第一减震部；

用于支撑小径部前端的从所述第一减震部前端周围向半径方向内侧弯曲延长的第二减震部。

较佳的，所述开口内侧的内壁上设置有用于限制所述减震装置旋转的、支撑所述第一减震部的第一支撑肋，和用于防止所述减震装置脱离轴向而设置在所述第二减震部轴向前方的第二支撑肋。

较佳的，所述第一减震部按圆周方向设置有多个卡入槽，所述小径部周围按圆周方向设置有多个突出的卡入部用于插入所述卡入槽。

较佳的，所述开口内侧的内壁上设置有用于限制所述减震装置旋转的支撑所述第一减震部的第一支撑肋、用于防止所述减震装置脱离轴方向而设置在所述第二减震部轴方向前方的第二支撑肋，以及支撑所述卡入部的第三支撑肋。

较佳的，所述第一支撑肋、所述第二支撑肋和所述第三支撑肋，分别由多个构成，沿着所述开口内侧的内壁周围交互反复配置。

较佳的，所述卡入部一侧的所述第一减震部上设置有用于支撑所述第一支撑肋的第一支撑槽，所述卡入部上设置有用于支撑所述第三支撑肋的第二支撑槽，所述第一支撑肋和第一支撑槽之间的间隙被设置为比所述第三支撑肋和第二支撑槽之间的间隙小。