[发明专利]轮胎

说明书

本发明提供一种用于提高防夹石性能的轮胎，包括多个锯齿周向槽(3)，并且相邻的锯齿周向槽(3、3)之间被横槽(4)划分成多个六边形花纹块(5)。隔着横槽(4)而相邻的轮胎周向一侧的六边形花纹块和另一侧的六边形花纹块(5)，分别在花纹块踏面(11)和面对所述横槽(4)的踏面(11)所夹持的角部(13)的一部分上具有倒角部(10)。一侧的六边形花纹块的倒角部(10)与另一侧的六边形花纹块的倒角部(10)，在横槽(4)的长度方向上错位配置。

技术领域

本发明优选为重载轮胎，并涉及一种提高了防夹石性能的轮胎。

背景技术

在胎面部上配置有多个六边形花纹块的重载轮胎被广泛地采用(例如参照专利文献1)。这种轮胎具有朝向轮胎周向以锯齿状延伸的多个锯齿周向槽。并且，在轮胎轴向相邻的锯齿周向槽之间的各陆地部分别被用于连结锯齿顶部之间的横槽划分成六边形的花纹块。

这种六边形花纹块的花纹块中央部宽度较宽且各角的内角也较大。因此，例如同四边形的花纹块等相比，刚性较大且具有优良的刚性平衡。因而能够减小接地时的花纹块的移动或变形量，从而有利于耐磨耗性能。

但由于花纹块变形较少，存在容易在横槽内发生夹石的倾向。此外，作为夹石的对策已知有例如在胎面槽的槽底设置隆起部以抑制夹石。但由于隆起部会使槽容积减少，导致不利于湿滑性能。

专利文献1：日本特开2017-74844号公报

发明内容

本发明优选适用于重载轮胎，且其要解决的技术问题为提供一种不仅确保湿滑性能，而且能够抑制在横槽内发生夹石的轮胎。

本发明的轮胎的特征在于，包括在胎面部上朝向轮胎周向以锯齿状延伸的多个锯齿周向槽，并且相邻的所述锯齿周向槽之间被用于连结锯齿顶部之间的横槽划分成多个六边形花纹块，隔着所述横槽而相邻的轮胎周向一侧的六边形花纹块和另一侧的六边形花纹块，分别在花纹块踏面和面对所述横槽的壁面所夹持的角部的一部分上具有倒角部，所述一侧的六边形花纹块的倒角部和所述另一侧的六边形花纹块的倒角部，在所述横槽的长度方向上错位配置。

在本发明所涉及的轮胎中，优选，所述多个锯齿周向槽具有两条或三条中央周向槽和配置在其轴向外侧且槽宽大于所述中央周向槽的一对胎肩周向槽。

在本发明所涉及的轮胎中，优选，所述中央周向槽的槽宽为3.0mm以下。

在本发明所涉及的轮胎中，优选，所述倒角部沿着所述横槽的长度L₁₀在所述角部沿着所述横槽的长度L₁₃的40～60％范围。

在本发明所涉及的轮胎中，优选，所述倒角部相对于所述花纹块踏面法线的角度θ在10～30°范围。

在本发明所涉及的轮胎中，优选，所述倒角部的深度D₁₀在所述横槽的深度D2的50～80％范围。

在本发明所涉及的轮胎中，优选，所述六边形花纹块具有在轮胎轴向上横贯该六边形花纹块的刀槽花纹。

在本发明中，隔着横槽而在周向上相邻的六边形花纹块分别在花纹块踏面和面对横槽的壁面所夹持的角部的一部分具有倒角部。并且，一侧的六边形花纹块的倒角部和另一侧的六边形花纹块的倒角部在所述横槽的长度方向上错位配置。这能够有效地抑制在横槽内发生夹石。而且，由于不会使横槽的槽容积减小，能够维持或提高湿滑性能。

附图说明

图1为用于表示本发明一实施方式的轮胎胎面部的展开图。

图2的(A)、(B)为用于表示中央周向槽和胎肩周向槽的展开图。

图3为放大表示胎面部主要部分的展开图。

图4为用于表示本发明作用效果的概念图。