[发明专利]具有反向电磁场阻挡的车辆动力系统

权利要求书

1.一种车辆动力系统，其包括：

电机，所述电机被配置为驱动车轮；

逆变器；以及

开关装置，所述开关装置耦接在所述电机与所述逆变器之间，并且被配置为

在激活所述开关装置的元件的情况下允许电流从所述逆变器流动至所述电机，以及

在没有激活所述元件的情况下防止电流从所述电机流动至所述逆变器。

2.如权利要求1所述的系统，其还包括控制器，所述控制器被编程为在所述电机的再生操作期间激活所述元件，以允许电流从所述电机流动至所述逆变器。

3.如权利要求1所述的系统，其还包括控制器，所述控制器被编程为操作所述逆变器和所述开关装置以使电流在所述逆变器与所述电机之间循环，以便耗散由所述逆变器存储的电荷。

4.如权利要求1所述的系统，其中所述元件是开关。

5.如权利要求1所述的系统，其中所述开关装置包括从所述逆变器向所述电机正向偏置的二极管。

6.如权利要求1所述的系统，其中所述开关装置进一步被配置为在没有激活所述元件的情况下阻挡来自所述逆变器的与所述电机相关联的反向电磁场。

7.一种车辆动力系统，其包括：

电机；

逆变器；以及

多个对，每个对包括开关和相关联的反并联二极管、以电气方式处于所述电机与所述逆变器之间，所述对中的每一个被配置为在激活所述开关的情况下允许电流从所述逆变器流动至所述电机，以及在没有激活所述开关的情况下防止电流从所述电机流动至所述逆变器。

8.如权利要求7所述的系统，其中所述对中的每一个与所述电机的相和所述逆变器支路的中点电串联。

9.如权利要求7所述的系统，其还包括控制器，所述控制器被编程为在所述电机的再生操作期间激活所述开关，以允许电流从所述电机流动至所述逆变器。

10.如权利要求7所述的系统，其还包括控制器，所述控制器被编程为操作所述逆变器和所述对以使电流在所述逆变器与所述电机之间循环，以便耗散由所述逆变器存储的电荷。

11.如权利要求7所述的系统，其中所述反并联二极管从所述逆变器向所述电机正向偏置。

12.如权利要求7所述的系统，其中所述对进一步被配置为在没有激活所述开关的情况下阻挡与所述电机相关联的反向电磁场。

13.一种用于操作车辆动力系统的方法，其包括：

通过控制器，

允许激活耦接在电机与逆变器之间的开关装置中的开关以允许电流从所述逆变器流动至所述电机，以及

防止激活所述开关以阻挡来自所述逆变器的与所述电机相关联的反向电磁场。

14.如权利要求13所述的方法，其中所述允许响应于推进模式。

15.如权利要求13所述的方法，其还包括允许激活所述开关以允许电流从所述电机流动至所述逆变器。