[发明专利]一种汽车仪表降温方法

权利要求书

1.一种汽车仪表降温方法，包括汽车内的仪表、启动汽车工作的启动装置、提供制冷的空调装置、提供汽车运动动力的动力装置，其特征在于：仪表内设置有温度传感器，空调装置的出风口与仪表之间设有带阀门的冷却管道；降温过程包括以下步骤：

A、启动装置启动后仪表收到启动信号，然后，仪表内的温度传感器检测仪表温度，若仪表的局部温度大于设定值并持续超过设定时间，仪表向空调装置发送冷却请求信号；

B、空调装置收到仪表发出的冷却请求信号，若空调装置正在进行制冷工作则进入步骤C，否则进入步骤D；

C、冷却管道上的阀门打开，空调装置发出的冷风通过冷却管道进入仪表并对仪表进行降温；

D、空调装置向动力装置发送制冷请求信号，动力装置接收到制冷请求信号后控制空调装置进行制冷工作，然后进入步骤C。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表降温方法，其特征在于：仪表与空调装置的进风口之间设有回风管道，空调装置的出风口发出的冷却风对仪表进行冷却后经回风管道进入空调装置的进风口。

3.根据权利要求1所述的汽车仪表降温方法，其特征在于：冷却管道位于阀门与仪表之间处装有除湿装置和检测湿度的湿度传感器；在步骤C的阀门打开前，湿度传感器检测冷却管道内的湿度并将检测信号发送至除湿装置，若湿度超过设定值，除湿装置工作并对冷却管道进行除湿，直至湿度低于设定值后，阀门再打开；若湿度传感器检测到的湿度小于设定值，除湿装置不工作，阀门打开。

4.根据权利要求3所述的汽车仪表降温方法，其特征在于：湿度传感器检测到的湿度大于设定值时，湿度传感器向仪表发送仪表请求空调冷却已启动信号，然后仪表发出相应提示信号。

5.根据权利要求3所述的汽车仪表降温方法，其特征在于：湿度传感器检测到的湿度小于设定值并持续超过设定时间，湿度传感器向阀门或空调装置发送停止信号，阀门收到该停止信号后关闭，或空调装置收到该停止信号后停止工作。

6.根据权利要求5所述的汽车仪表降温方法，其特征在于：阀门或空调装置收到停止信号而关闭或停止工作后，阀门或空调装置发送状态信号给仪表，然后仪表发出相应的提示信号。

7.根据权利要求3所述的汽车仪表降温方法，其特征在于：除湿装置开始除湿工作后且湿度传感器检测到的湿度大于设定值并持续超过设定时间，湿度传感器向仪表发出仪表请求空调冷却失败信号，然后仪表发出相应提示信号。

8.根据权利要求1所述的汽车仪表降温方法，其特征在于：空调装置启动失败次数超过设定值后，空调装置向仪表发出仪表请求空调冷却失败信号，然后仪表发出相应提示信号。

9.根据权利要求1所述的汽车仪表降温方法，其特征在于：若汽车为电动车，动力装置则为电池管理组件，在其收到空调装置发出的制冷请求信号后，电池管理组件向空调装置发出允许信号，空调收到该允许信号后进入步骤C；若汽车为燃油汽车，动力装置则为发动机管理组件，在其收到空调装置发出的制冷请求信号后，发动机管理组件控制空调装置进行制冷工作，然后进入步骤C。

10.根据权利要求1所述的汽车仪表降温方法，其特征在于：汽车为混合动力汽车，动力装置包括电池管理组件和发动机管理组件，在步骤D中，空调装置将向电池管理组件发出制冷请求信号，电池管理组件进行自检，若无故障且电池的电量大于设定值时，电池管理组件向空调装置发出允许信号，空调收到该允许信号后进入步骤C；而若电池管理组件有故障或电池的电量小于设定值，电池管理组件向空调装置发出不允许信号，空调装置收到该不允许信号后向发动机管理组件发出制冷请求信号，发动机管理组件控制空调装置进行制冷工作，然后进入步骤C。