[发明专利]可监控统计汽车故障情况的管理系统有效
申请号: | 201811525423.X | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109615043B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 吴泽忠;柳业林;柳君煜 | 申请(专利权)人: | 吴泽忠 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06K19/077 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 靳浩 |
地址: | 530602 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控 统计 汽车 故障 情况 管理 系统 | ||
1.可监控统计汽车故障情况的管理系统,其特征在于,包括:
第一车辆身份识别标签,其内存储有唯一的车辆ID信息,所述第一车辆身份识别标签设置在一个便携式硬质卡片载体上;
第二车辆身份识别标签,其内存储有唯一的车辆ID信息,所述第二车辆身份识别标签设置在一个可粘贴载体上,所述可粘贴载体的背面具有涂胶层以及可撕除的覆膜;
读取终端,其用于读取所述第一车辆身份识别标签或者所述第二车辆身份识别标签,获取所述车辆ID信息;
管理终端,其与所述读取终端通信连接,所述管理终端包括:
故障数据库,其用于存储车辆ID信息、车辆附属信息、车辆故障信息以及车主信息,其中,所述车辆ID信息与所述车辆附属信息、所述车辆故障信息以及所述车主信息相关联,所述车辆附属信息包括车辆型号和使用年限,所述车辆故障信息包括车辆的故障设备名称,故障设备的型号,故障设备维修或者更换的时间,故障设备维修所损耗的零件名称以及零件型号;
第一查询模块,所述第一查询模块用于根据所述车辆ID信息在所述故障数据库内检索与所述车辆ID信息相关联的车辆附属信息、所述车辆故障信息以及所述车主信息;
第一显示模块,其用于显示所述第一查询模块所检索出的与所述车辆ID信息相关联的车辆附属信息、所述车辆故障信息以及所述车主信息;
第一录入模块,其用于在所述故障数据库内建立一个新的车辆ID信息,或者向所述第一查询模块所检索到的车辆ID信息下建立新的车辆故障信息,或者对已有的车辆故障信息进行更新;
电平监控模块,其用于接收外部分次录入的连续多个时间节点下每个时间节点电平在充满电情况下的最大电压,用于根据连续多个时间节点下每个时间节点电平在充满电情况下的最大电压统计所述电平在充满电情况下的最大电压随着时间变化的规律,用于根据所述电平在充满电情况下的最大电压随着时间变化的规律估算出所述电平的更换时间节点,以及用于将所述电平在充满电情况下的最大电压随着时间变化的规律和所述电平的更换时间节点存储至所述故障数据库内相应车辆ID信息的车辆故障信息中,其中,所述电平的更换时间节点为所述电平在充满电情况下的最大电压占所述电平的初始电压的比例达到一个设定比例的时间节点;
可移动终端,其与所述管理终端通过无线通信模块进行通信,所述可移动终端包括:
第二查询模块,其用于根据所述车辆ID信息在所述故障数据库内检索与所述车辆ID信息相关联的车辆附属信息、所述车辆故障信息以及所述车主信息;所述可移动终端还包括第二录入模块和第二显示模块,所述第二显示模块用于显示所述第二查询模块所检索出的与所述车辆ID信息相关联的车辆附属信息、所述车辆故障信息以及所述车主信息,所述第二录入模块用于在所述故障数据库内建立一个新的车辆ID信息,或者向所述第二查询模块所检索到的车辆ID信息下建立新的车辆故障信息,或者对已有的车辆故障信息进行更新。
2.如权利要求1所述的可监控统计汽车故障情况的管理系统,其特征在于,所述第一录入模块用于接收外部录入的所述设定比例,并将所述设定比例存储在所述故障数据库内相应车辆ID信息的车辆附属信息内。
3.如权利要求1所述的可监控统计汽车故障情况的管理系统,其特征在于,所述电平监控模块用于在达到估算出的所述电平的更换时间节点时在所述管理终端上给出提醒信息,所述第一显示模块用于将所述电平的更换时间节点以标红的形式显示。
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