[发明专利]一种游艇发动机隔热罩在审
申请号: | 201811525877.7 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109441633A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 张宏勇 | 申请(专利权)人: | 宁波海纳机械有限公司 |
主分类号: | F02B77/11 | 分类号: | F02B77/11 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 胡江 |
地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔热罩 加强板 游艇发动机 线槽盒 防尘效果 辅助散热 结构优化 散热效果 上下两侧 左右两侧 凸出 安装孔 不变形 圆弧形 隔热 槽盒 游艇 生产成本 成型 美观 行驶 风力 | ||
本发明公开了一种游艇发动机隔热罩,其结构包括隔热罩、左右加强板、上下加强板,隔热罩的左右两侧分别连接有左右加强板,隔热罩的上下两侧连接有上下加强板,上下加强板上固定设有安装孔,隔热罩外表面下部固定有线槽盒,线槽盒的外缘凸出设在隔热罩的外表面,线槽盒的底部与隔热罩底部在同一平面,隔热罩上部为圆弧形,本发明的有益效果是:新型成型不变形、外观美观,本发明结构优化,生产成本大幅度降低,本发明隔热、防尘效果好,通过游艇行驶的风力能够辅助散热,提高散热效果。
技术领域
本发明涉及游艇发动机散热装置领域,具体地说是一种游艇发动机隔热罩。
背景技术
发动机隔热罩与汽车发动机直接连接,发动机罩在发动机室顶部,挡雨遮阳,隔热隔音,防尘防水,是保护发动机的重要关键部件,现有的发动机隔热罩受热易变形,生产成本较高。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种游艇发动机隔热罩。
本发明采用如下技术方案来实现:一种游艇发动机隔热罩,其结构包括隔热罩、左右加强板、上下加强板,所述隔热罩的左右两侧分别连接有左右加强板,所述隔热罩的上下两侧连接有上下加强板,所述上下加强板上固定设有安装孔,所述隔热罩外表面下部固定有线槽盒,所述线槽盒的外缘凸出设在隔热罩的外表面,所述线槽盒的底部与隔热罩底部在同一平面。
作为优化,所述隔热罩上部为圆弧形。
作为优化,还包括有辅助散热装置,所述辅助散热装置由叶轮、轴承、转轴、散热转盘组成,所述散热转盘设在隔热罩上,所述散热转盘中间与转轴相连接,所述转轴贯穿轴承,所述转轴设在游艇外的一端设有叶轮。
作为优化,所述散热转盘由散热筒、轴、转架组成,所述转架为十字形,所述转架的四端分别连接有轴,所述轴上设有散热筒。
作为优化,所述散热筒的外侧面为中间向内凹的弧形,所述散热筒的外侧面与隔热罩顶部相配合。
作为优化,所述散热筒设有4个,并构成圆形。
作为优化,所述散热筒与轴采用间隙配合,所述散热筒的材质为铜。
本发明采用冲压拉伸成型的工艺,隔热罩在发动机室顶部,游艇行驶时,设在游艇外的叶轮利用风力进行旋转,从而带动散热转盘旋转,散热转盘上的个散热筒不断旋转间歇性与隔热罩接触,能够将隔热罩上的热气带走,由于散热筒为滚动式,在与隔热罩接触时能够进行滚动,增加接触面积,减少摩擦。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、新型成型不变形、外观美观;
2、本发明结构优化,生产成本大幅度降低;
3、本发明隔热、防尘效果好;
4、通过游艇行驶的风力能够辅助散热,提高散热效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种游艇发动机隔热罩的结构示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为本发明的结构示意图。
图中:隔热罩1、左右加强板2、上下加强板3、辅助散热装置4、安装孔30、叶轮40、轴承41、转轴42、散热转盘43、散热筒430、轴431、转架432。
具体实施方式
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