[发明专利]一种窑车式窑炉在审

专利信息
申请号: 201811527214.9 申请日: 2018-12-13
公开(公告)号: CN109442987A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 蒋国胜;江晖;赵旭红 申请(专利权)人: 山西北斗星新材料有限公司
主分类号: F27B9/26 分类号: F27B9/26;F27D11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 032100 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 窑炉 炉膛 窑车 电加热元件 上下温差 出风口 降温区 进风口 升温区 窑体 空气循环 炉膛出口 炉膛进口 能源消耗 热能补偿 热气流向 引风通道 恒温区 隧道窑 热源 侧壁 侧墙 减小 燃煤 送风 燃气 改良 节能 轨道 流动
【说明书】:

发明涉及一种窑车式窑炉,属于隧道窑技术领域。窑车式窑炉包括窑体、轨道和窑车;窑体包括基础、设于基础上用于围成炉膛的侧墙,炉膛包括升温区、恒温区和降温区;炉膛包括进风口和出风口,其中,进风口位于炉膛出口端的上部,出风口位于炉膛进口端的下部;炉膛的侧壁上设置有电加热元件。窑车式窑炉采用电加热元件作为窑炉的热源,使温度控制更准确,解决了燃煤燃气对环境污染的问题。窑炉采用上进下出的形式进行空气循环,强制使自然向上的热气流向下流动,同时通过改良的送风或引风通道利用降温区的热能补偿升温区,实现了减小上下温差和节能的目的,解决了现有窑炉存在的能源消耗大、上下温差大的问题。

技术领域

本发明涉及一种窑车式窑炉,属于隧道窑技术领域。

背景技术

现有窑车式窑炉大多是将产品码放在窑车上,在循环轨道上经过拖车或推进的形式循环进出窑炉煅烧和焙烧、能源大多采用燃煤、燃气或电能。传统窑车式窑炉存在能耗高、环境污染大、上下温差大、多组电阻丝加热单元相互干扰、传统通断式的控温系统容易导致温度波动大和工艺温度曲线调控难、窑车与窑体动态封闭难等技术问题。

发明内容

为解决现有窑炉存在的能源消耗大、上下温差大的问题,本发明提供一种窑车式窑炉。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:

一种窑车式窑炉,其包括窑体、轨道和窑车;

窑体包括基础、设于基础上用于围成炉膛的侧墙,炉膛包括升温区、恒温区和降温区;

炉膛包括进风口和出风口,其中,进风口位于炉膛出口端的上部,出风口位于炉膛进口端的下部;

炉膛的侧壁上设置有电加热元件。

优选的,窑体由保温砖和保温纤维制成。

优选的,轨道为双列并行轨道、其中一列轨道为煅烧产品窑车进窑炉轨道,另一列为煅烧完成产品窑车的回车轨道,进窑炉轨道和回车轨道的端部设置有摆渡车。

优选的,窑车式窑炉还包括多路温度控制系统,电加热元件与多路温度控制系统电连接。

优选的,位于炉膛不同温度区域的加热元件独立设置,独立设置的电加热元件均与多路温度控制系统电连接。

优选的,电加热元件为电阻丝,且电阻丝的外部设置有陶瓷外壳。

优选的,多路温度控制系统包括PID控制器。

优选的,基础为沙封基础,且窑车和基础之间设置有柔性密封件。

优选的,还包括伺服液压推进装置和PLC控制模块;

伺服液压推进装置在PLC控制模块的控制下带动窑车的移动。

优选的,炉膛的出风口处设置有引风机。

本发明提供了一种窑车式窑炉,采用电加热元件作为窑炉的热源,使温度控制更准确,解决了燃煤燃气对环境污染的问题。窑炉采用上进下出的形式进行空气循环,强制使自然向上的热气流向下流动,同时通过改良的送风或引风通道利用降温区的热能补偿升温区,实现了减小上下温差和节能的目的。

附图说明

图1为本发明实施例提供的窑车式窑炉的结构示意图;

图2为窑车式窑炉的端面结构示意图;

图中:

1:窑体;2:轨道;3:窑车;4:电阻丝;5:引风机;6:焙烧物料;

7:屏蔽带;8:柔性密封件;

在图1中,A、B、C所指示的曲线是炉膛内的温度梯度曲线,其中,A表示升温区、B表示恒温区和C表示降温区。

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