[发明专利]一种涡轮喷气发动机试车台系统在审
申请号: | 201811527572.X | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109443788A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 郭斌;刘争春 | 申请(专利权)人: | 中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司 |
主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 杨千寻;冯振宁 |
地址: | 412000 湖南省株洲市天元区株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试车台架 试车台 排气筒 工作平台 排气系统 引射筒 涡轮喷气发动机 机械系统 试验区 车间 台架 整机 空气压缩系统 空间利用率 带轮支架 工作效率 燃油系统 轴向移动 封堵盖 排气塔 引射口 导轨 墙体 | ||
本发明提出了一种涡轮喷气发动机试车台系统,所述试车台系统包括台架机械系统、排气系统、燃油系统、空气压缩系统;所述台架机械系统布置于试车间内,包括试车台架、工作平台、整机试验区;所述试车台架安装于工作平台上对应的试车台架布置位,所述整机试验区单独布置于工作平台之外;所述排气系统包括引射筒与排气筒,每一试车台架与一组排气系统对应;引射筒安装有带轮支架,可沿试车台架布置位后端及排气筒内的导轨进行轴向移动;在排气筒和引射筒之间的引射口处设置有封堵盖,均布置于试车间的墙体上,排气筒伸至与试车间相邻的排气塔内。本发明提出的试车台系统可有效提高空间利用率与试车台工作效率。
技术领域
本发明涉及航空发动机测试技术领域,更具体地,涉及一种涡轮喷气发动机试车台系统。
背景技术
航空发动机作为飞机动力系统,其作用自不用说,而航空发动机地面试车台试验技术是航空发动机试验研究中极重要的一环,贯穿于整个试验研究过程,渗透在航空发动机生命周期的每一个环节,成为航空发动机生产过程中不可或缺的关键步骤,因此地面试验研究的成功与否对一个发动机的成型、延寿和改进是至关重要的。
目前小型航空器的发展速度极为迅速,小型航空器的发动机与大型航空器相比具有一定的区别,现有技术下的小型发动机试车台系统的设计上与布局上只是简单地将传统大型发动机试车台进行缩放,对于空间的利用以及各部件的布置不尽合理,无益于提高试验台的工作效率与人工效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术不足和缺陷,提供一种布置合理,充分利用空间,使用方便,适用于小型涡轮喷气发动机进行试验的试车台系统。
本发明的技术方案如下:
一种涡轮喷气发动机试车台系统,所述试车台系统包括台架机械系统、排气系统、燃油系统、空气压缩系统;
所述台架机械系统布置于试车间内,包括多个试车台架、工作平台、整机试验区;所述试车台架包括安装平台、发动机安装架、进气管和发动机转接架;所述工作平台上设有多个对应的试车台架布置位;所述安装平台装入工作平台上的试车台架布置位,支撑发动机安装架、发动机转接架、进气管及发动机;所述各试车台架布置位后端布置有导轨;
所述排气系统包括引射筒与排气筒,每一试车台架与一组排气系统对应;所述引射管进气口布置于发动机尾喷管出口处,所述引射筒的出气口插入排气筒内,排气筒前端布置有导轨;引射筒安装有带轮支架,可沿试车台架布置位后端及排气筒内的导轨进行轴向移动;在排气筒和引射筒之间的引射口处设置有封堵盖,各组排气系统引射口封堵盖均布置于试车间的墙体上,数个排气筒伸至与试车间相邻的排气塔内;
所述整机试验区单独布置于工作平台之外,并有一组排气系统与其匹配,该排气系统引射口封堵盖布置于试车间的墙体上,排气筒伸至与试车间相邻的排气塔内;
所述燃油系统与空气压缩系统的主体布置于试车间之外的工具间,通过管路向试车间传递燃油与空气。
进一步地,所述燃油系统包燃油箱、燃油泵、调压阀、质量流量计、涡轮流量计、累计流量计、防火电磁阀、过滤器和管路系统;所述燃油箱、燃油泵、调压阀布置于燃油间,进行燃油的初步储备与调用;所述试车间并联多条供油管路,其中一条供油管路连接整机试验区预留接口,其上设有累计流量计;其余数条并联的供油管路,分别连接试车台架上发动机进油口,其路径上依次串联质量流量计、涡轮流量计和防火电磁阀。
进一步地,所述空气压缩系统包括空压机、后部冷却器、储气罐、干燥机、过滤器、减压阀、电磁阀和管路系统;所述空压机、后部冷却器、储物罐、干燥剂布置于工具间;一条主管路从工具间延伸至试车间,主管路上设有减压阀;主管路进一步分为多条并联的分支管路,其中一条分支管路连接整机试验区预留接口,其余各分支管路分别连接各试车台架上发动机进气口,其路径上设有电磁阀。
进一步地,所述工作平台前后各设置一个楼梯。
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