[发明专利]一种线束接头有效
申请号: | 201811528201.3 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109546399B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 梁栋;束从云;胡俊德;曹金贵;邓支地 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/648 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 陆井玉;周放 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接头 | ||
本发明公开了一种线束接头,包括底座和测针;所述底座上设有针孔,所述测针安装在所述针孔内;所述测针包括针杆和弹性元件,所述弹性元件和所述针杆均安装在所述针孔内,所述弹性元件的一端与所述针孔的底部连接,所述针孔的另一端与所述针杆的一端连接;所述针孔远离所述弹性元件的一端设有连接槽。本公开能够避免由于震动而导致的针杆与穿缸线束的分离。
技术领域
本发明涉及变速箱测试技术领域,特别是一种线束接头。
背景技术
变速箱测试时需要设备将TCU与变速箱穿缸线束进行对接,用于测试时TCU提供数据,当前人们普遍采用与穿缸线束直接结合的刚性线束对接装置,在大批量生产过程中,很容易造成穿缸线束受损及针头变形,且测试中的震动使通讯测针互相分离,且针脚裸露在外受氧化导致表面接触不良,在部件摩擦过程中易产生静电,静电对实际工作电压、电流产生干扰,导致经常出现与TCU通讯报错,最终无法进行测试分析。
目前刚性线束对接装置是一种非金属材料的集成式对接装置,里面焊接36根针头,针头不可回弹,且测针裸露在外,测试时,刚性线束对接装置通过气缸下降运动与穿缸线束接触,当气缸气压波动时,由于材料硬度不足,经常出现磨损、测针与穿缸线束针头刚性接触,造成部分部件受损,测针未与外界隔绝及没有防静电措施,常导致测试结果波动较大,影响测试精度。
如何避免由于震动而导致的测针与穿缸线束的分离的针头分离,是本领域亟待解决的重要问题之一。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种线束接头,以解决现有技术中的不足,它能够避免由于震动而导致的针杆与穿缸线束的针头分离。
本发明提供了一种线束接头,其中,包括底座和测针;
所述底座上设有针孔,所述测针安装在所述针孔内;
所述测针包括针杆和弹性元件,所述弹性元件和所述针杆均位于在所述针孔内,所述弹性元件的一端与所述针孔的底部连接,所述针孔的另一端与所述针杆的一端连接;
所述针孔远离所述弹性元件的一端设有连接槽。
可选地,所述测针还包括针套,所述针套固定安装在所述针孔内,且所述针套套设在所述针杆外。
可选地,所述针杆上设有第一限位环,所述第一限位环位于所述针套远离所述弹性元件的一端,所述第一限位环被设置为用于限制所述测针朝向所述针孔底部的移动距离。
可选地,所述针杆靠近所述弹性元件的一端设有第二限位环,所述第二限位环被设置为用于限制所述测针向远离所述针孔底部的方向的移动距离。
可选地,所述连接槽为锥形槽,且所述锥形槽的中心线与所述针杆的中心线重合。
可选地,所述线束接头还包括盖板;
所述盖板安装在所述底座上,且所述盖板上设有与所述针孔一一对应的过孔;所述过孔的中心线与对应的针孔的中心线重合;
所述过孔的侧壁上设有弹性密封片,所述弹性密封片为至少四个,四个所述弹性密封片位于同一个平面内,且所述弹性密封片所在的平面与所述过孔的中心线垂直。
可选地,所述过孔的直径大于所述针孔的直径;所述针杆远离所述弹性元件的一端设有连接块,所述连接槽位于所述连接块上,所述连接块具有柱状结构,所述连接块的直径大于所述针杆的直径,所述连接块的直径小于所述针孔的直径。
可选地,所述底座包括座体和连接体,所述座体的一侧与所述连接体的一侧固定连接;
所述座体远离所述连接体的一侧设有用于设置导线的连接孔;
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