[发明专利]燃油总管流量试验装置在审
申请号: | 201811528500.7 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109342068A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 廖利华;郭斌 | 申请(专利权)人: | 中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司 |
主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14;G01M15/02;G01M13/00;G01F1/78 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 杨千寻;冯振宁 |
地址: | 412000 湖南省株洲市天元区株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定斗 活动斗 燃油总管 称重传感器 集油箱 流量试验装置 伸缩机构 试验夹具 数量相等 中断槽 航空发动机 错位设置 工作稳定 精度级别 控制移动 流量测量 上下对应 试验装置 活动板 喷嘴喷 支撑座 移动 板带 油管 装夹 | ||
1.一种燃油总管流量试验装置,燃油总管试验件装夹在试验夹具上,其特征在于,包括位于试验夹具下方的中断槽,中断槽包括多个用于接收燃油总管各喷嘴喷出燃油的活动斗,活动斗下方错位设置有与活动斗数量相等的固定斗,多个活动斗设置在一个由伸缩机构控制移动的活动板上,活动斗可被活动板带动移动至与固定斗位置上下对应,固定斗下方设有与固定斗数量相等的集油箱,固定斗与集油箱之间接有油管,每个集油箱底部均设有称重传感器,还包括用于放置各称重传感器的第一支撑座。
2.根据权利要求1所述的燃油总管流量试验装置,其特征在于,中断槽还包括多个位置固定的引流管,引流管与活动斗位置一一对应设置,各引流管引流入口与燃油总管试验件各喷嘴之间通过集流管连接。
3.根据权利要求2所述的燃油总管流量试验装置,其特征在于,中断槽整体呈矩形框架结构,矩形框架结构的中断槽包括用于固定引流管的上封板、安装固定斗的底封板、连接上封板和底封板的侧封板。
4.根据权利要求3所述的燃油总管流量试验装置,其特征在于,底封板上还设有回油漏斗,回油漏斗底部接有回油管,回油管由第二支撑座提供支撑。
5.根据权利要求4所述的燃油总管流量试验装置,其特征在于,第一支撑座和第二支撑座独立设置。
6.根据权利要求1所述的燃油总管流量试验装置,其特征在于,引流管具有多个引流入口。
7.根据权利要求6所述的燃油总管流量试验装置,其特征在于,引流入口数量与试验夹具数量相等。
8.根据权利要求3所述的燃油总管流量试验装置,其特征在于,侧封板上安装有电感式接近开关用于监测活动板的位移。
9.根据权利要求3所述的燃油总管流量试验装置,其特征在于,侧封板上设有通风管。
10.根据权利要求1所述的燃油总管流量试验装置,其特征在于,称重传感器的最大显示分值为10000分度,量程为20kgf。
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